BMW 116d Efficient Dynamics, guida al consumo: 21,175 km/litro reali

Prestazioni

La BMW consuma davvero poco, sia nella media aritmetica sia nella stragrande maggioranza dei cicli di riferimento. 21,17 km/litro nel nostro “misto”. Ci teniamo a ribardirlo, sono  i consumi reali rilevati dal nostro centro prove e non i soliti, improbabili dichiarati generati da cicli artificiali determinati in laboratorio, dove di solito c’è meno traffico che per strada. Se poi si guida con un pizzico di attenzione più del solito, non è difficile fare ancora meglio.

E a parte l’immancabile Start&Stop, è prodiga di “ecoinformazioni” nella strumentazione. Il suo indicatore di guida economica (con tanto di suggeritore di cambiata e di freccetta che invita a sollevare il piede dal gas) è perennemente visualizzato sul display sotto il contagiri. La 116d è infatti risultata  veloce — benché un pizzico più lenta del dichiarato —  con un motore fluido, progressivo, per nulla sportivo e ben assecondati dal cambio manuale che conferma la precisione micrometrica e la naturale adattabilità a un impiego sportivo dei manuali BMW, avendo tra le mani uno dei quali anche i più feroci sostenitori dell’automatico difficilmente avranno rimpianti. 

Lo sterzo sulle prime dà l’impressione di essere un po’ meno direzionale, salvo poi diventare consistente e chirurgico sul veloce, libero com’è da ogni interferenza con la trazione. Tanto per le capacità di assorbimento del retrotreno quanto per la mancanza di fruscio,  la Serie 1 è risultata molto confortevole. Molleggiata la Serie 1, che filtra con particolare efficacia i giunti autostradali. Molto ovattata anche la rumorosità .