Audi e-tron Sportback 55 quattro, Regina elettrica

L'Audi e-tron 55 Sportback quattro è la più sofisticata auto elettrica oggi sul mercato. È zeppa di soluzioni hi-tech, si guida bene, accelera forte, ma per quanto sia raffinata non sfugge al problema autonomia: perché oltre 400 km  non va e in autostrada fa parecchio di meno.

Alberto Sabbatini, foto FuggianoAlberto Sabbatini, foto Fuggiano

Pubblicato il 22 settembre 2020, 11:08 (Aggiornato il 24 set 2020 alle 10:32)

Design

 Il design Sportback rende i Suv più gradevoli e sportivi nell’aspetto (pensate alla Q3 Sportback a confronto con l’originale) e lo stesso effetto trasmette la e-tron Sportback della nostra prova rispetto alla e-tron tradizionale. Le dimensioni sono simili:  490 cm di lunghezza per entrambe, ma la Sportback è 1 cm piuù bassa. Il tetto piuù spiovente però riduce la dimensione del bagagliaio che sulla Sportback è di 616 litri, una cinquantina in meno dell’altra. Per contro, la linea coupeè della Sportback genera un eccellente Cx pari a 0,25 che aumenta l’efficienza generale dell’auto. Questo basso valore di Cx è merito anche delle griglie del single frame che sono chiuse perchè non c’è un radiatore ed un motore termico da raffreddare.

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