Lancia Ypsilon 0.9 metano, alimentazione controllata

Lancia Ypsilon 0.9 metano, alimentazione controllata

La soluzione a molti problemi (dal benzinaio) è la Ypsilon con il Twinair 0.9 a metano: con 4 euro fa 100 km

di Francesco Forni

03.05.2016 14:09

Rilevamenti e Tecnica

Velocità Massima

Velocità168,3 km/h - Metano 158,8 km/h
Al tachimetro175 km/h
Dichiarata169 km/h - Metano 167 km/h
Regime a 130km/h3500 giri

Accelerazione da 0 a 100 km/h

Velocità km/hTempo secondiDistanza metri
0-605”27 - Metano 5”78
0-808”56 - Metano 9”64
0-10012”95 - Metano 14”72
0-100 dich.13”10 - Metano 13”10
0-12019”71 - Metano 22”91
0-14033”06 - Metano 23”72
0-160
0-180
Distanza metriTempo secondiVelocità d'uscita metri
0-1007”84 - Metano 8”19
0-40018”67 - Metano 19”46
0-100035”03 - Metano 36”40
0-1000 dich.

Velocità massima in ogni marcia

MarciaIndicata km/hEffettiva km/hRegime giri/min
I4441,23200
II8077,6 3600
III130 124,6 4300
IV175 168,3 5900
V170 164,8 4500
VI
VII
Limitatore a 6200 giri/min I valori in regime sono riferiti al motore dopo il cambio di marcia. Quella della VI e indicano il numero massmo di giri raggiungibile con questo rapporto.

Ripresa da 40 km/h in D

Distanza metriTempo secondiVelocità d'uscita km/h
0-1007”21 - Metano 7”10
0-40019”85 - Metano 20”01
0-100036”42 - Metano 38”00
Velocità effettiva km/hTempo secondiDistanza metri
40-606”61 - Metano 6”40
40-8011”59 - Metano 12”24
40-10018”35 - Metano 18”89
40-12023”05 - Metano 27”15
40-14032”79

Scarti di tachimetro

Velocità indicata km/hVelocità effettiva km/h
5047,3
8076,6
10095,1
130123,4
170153,0
Scarto medio4,9 %

Peso

Peso

Effettivo con pieno di carburante 1077 kg (dichiarato 1090 kg). Ripartizione dei pesi ant./post 63,9/36,1 kg - 688/389% 

Rapporto peso potenza 12,7 kg/cv

Ripresa da 80 a 120 km/h in D

Velocità effettiva km/hTempo secondiDistanza metri
80-1007”85 - Metano 8”92
80-12016”44 - Metano 20”75
80-14029”00 - Metano 42”33
80-160
80-180

Rumorosità interna a 130 km/h

Velocità effettiva km/hAnt/Post decibel
5057,7/59,5
8063,6/64,3
10066,6/68,7
12070,5/71,3
13071,3/72,3
14073,6/74,5
16078,1/78,7
Al minimo45,6/40,7
Velocità max79,3/80,1
Max in acceleraz.77,3/72,1

Spazi di frenata a 100 km/h

Velocità effettiva km/hSpazio di arresto metriTempo di arresto secondi
6013,4 1”64
10037,2 2”67
12053,8 3”18
14072,8 3”71
160

Consumo medio rilevato

 Consumo effettivo km/lConsumo dichiarato km/lAutonomia effettiva km
Consumo medio15,296 - Metano 22,328612/268
Extraurbano15,561 - Metano 22,312622/268
In città13,301 - Metano 19,312532/232
130 km/h12,756 - Metano 20,124510/241
90 km/h19,567 - Metano 27,564783/331
Al limite6,789 - Metano 10,758272/129
Media matematica calcolata sulla base dei cicli Extraurbano, Urbano, a 130 km/h e a 90 km/h
Capacità serbatoio40/12 l/kg
Autonomia media612/268 km
Autonomia con 50 euro 537/1119km
Costo pieno57/12 euro

Prezzo del carburante al 30/12/15: 1,423/0,998 euro

Il cuore bifuel a metano della Ypsilon è sviluppato da FCA, adottato anche da Fiat Panda, 500L e 500L Living. Si basa sull’impianto sequenziale fasato di Metatron, storico fornitore della Casa torinese. Viene utilizzato il pianale della Panda 4x4 utile per sistemare i due serbatoi per il gas in posizione sicura e senza togliere spazio. Il primo da 50 litri è sotto il baule e il secondo da 22 sotto il telaio, nel tunnel. Le bombole in acciaio sono protette da lamiere, le tubazioni per il gas sono in acciaio. La potenza del TwinAir da 85 cavalli a benzina scende a 80 a gas naturale e anche la coppia si abbassa (14,3 kgm contro 14,8) ed è disponibile ad un regime più alto, 2500 giri invece che 1900. Il metano sottopone il motore e le sue parti interne a stress maggiori rispetto al benzina: durante la combustione sviluppa temperature più elevate e non fornisce effetto lubrificante alle sedi valvola. Per questo sono stati installati nuovi iniettori e rivisti il collettore d’aspirazione e le sedi valvole, che hanno una geometria specifica, realizzate in materiale a bassa usura.

Motore – Anteriore trasversale, due cilindri in linea; alesaggio x corsa 80,5x86 mm; cilindrata 875 cm3; rapporto di compressione 10:1; potenza max 85 cv (63 kW) a benzina a 5500 giri, 80 cv (59 kW) a metano a 5500 giri; coppia max 14,8 kgm (145 Nm) a 1900 giri a benzina, 14,3 kgm (140 Nm) a metano a 2500 giri; basamento in ghisa, testata in alluminio; distribuzione a un albero a camme in testa (catena), quattro valvole per cilindro; sistema TwinAir con fasatura variabile lato aspirazione; alimentazione a iniezione elettronica multipoint, sovralimentazione con turbocompressore, intercooler.

Trasmissione - Trazione anteriore; frizione monodisco a secco; cambio manuale a 5 rapporti (I 4,100:1; II 2,158:1; III 1,345:1; IV 0,974:1; V 0,766:1; rapporto finale 3,867:1).

Autotelaio - Sospensioni anteriori tipo McPherson con bracci inferiori trasversali collegati a una traversa ausiliaria, ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra antirollio; sospensioni posteriori a ruote interconnesse tramite ponte torcente, ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra antirollio; sterzo a cremagliera con servocomando elettrico Dualdrive; impianto frenante a doppio circuito idraulico con servofreno, ABS, EBV; freni anteriori a disco autoventilanti (diametro 257 mm), posteriori a tamburo (diametro 203 mm); cerchi il lega leggera da 15”; pneumatici Goodyear Duragrip 175/65 R15 84T

Dimensioni e peso - Lunghezza 3842 mm; larghezza 1676 mm; altezza 1554 mm; passo 2390 mm; carreggiata anteriore 1422 mm; carreggiata posteriore 1414 mm; peso in ordine di marcia 1090 kg; Serbatoio benzina: 40 litri; Serbatoio metano: 72 litri (50+22) 13,1 kg; volume bagagliaio 202 litri.

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