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La supercar à la carte si presenta al SEMA con un design estremo, due posti collocati per non penalizzare la prestazione aerodinamica e un motore V12 Biturbo da 888 cavalli. L'alternativa, un V10 aspirato pur sempre da 600 cavalli. Legno, carbonio, titanio sono tra i materiali tra cui scegliere per personalizzare la Tramontana XTR, non mancano le foglie d'oro lavorate con motivo a pelle di lucertola
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