Alfa Romeo Stelvio - A listino dal 2017, per il Suv del Biscione è arrivato il momento di uscire di scena. Ma niente paura, nel corso del 2025 arriverà la nuova generazione, che sarà anche elettrica con potenze fino a 1.000 cv
Alfa, Porsche e le altre: le auto a cui dire addio nel 2025
Dall'Alfa Romeo Stelvio alla Porsche 718 Cayman e Boxster, passando per Ferrari Roma e Mini Clubman: sono tante le auto che usciranno di scena quest'anno. Ecco quali sono, tra generazioni uscenti e modelli che spariranno senza lasciare eredi
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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Per vedere la nuova generazione della berlina italiana bisognerà aspettare il 2026. Nel frattempo, Alfa ha deciso di far uscire di scena la potente versione con il V6 biturbo da 520 cavalli, mantenendo a listino solo le 4 cilindri benzina e Diesel
Audi A4 - Con l'ingresso nella gamma della nuova A5, esce di scena lo storico nome A4
Audi A5 Coupé e Cabriolet - La nuova A5 prende il posto della vecchia A4 nella gamma Audi, ma (almeno per il momento) non è previsto un nuovo modello per le vecchie A5 Coupé e Cabriolet. Inoltre, con l'addio di TT e R8, al momento Audi non offre più vetture a cielo aperto
Chevrolet Camaro - Una delle muscle car più iconiche di sempre dice addio al mercato europeo
Ferrari Roma - Anno di grandi novità in casa Ferrari, una delle quali è rappresentata dalla nuova generazione della Roma. Avrà un V8 biturbo come l'attuale, ma potrebbe essere elettrificata (e cambiare nome)
Ferrari 812 Superfast - Con l'arrivo della nuova 12Cilindri, lanciata lo scorso anno, si conclude l'avventura dell'apprezzata 812, lanciata nel 2017 e capace, nella sua versione più spinta, di erogare 830 cavalli
Ferrari SF90 Stradale - Come la Roma, anche la SF90 uscirà di scena per lasciare spazio a un'erede. Di lei si sa ancora poco, ma sicuramente avrà una potenza superiore ai 1.000 cv del modello attuale
Jaguar F-Type - Con il nuovo corso, Jaguar ha deciso di fare piazza pulita della sua gamma attuale, inclusa l'apprezzata F-Type ispirata alla E-Type degli anni '60
Jaguar E-Pace - Suv di dimensioni contenute, pensato per fare grandi volumi di vendita, la E-Pace non è mai riuscita a scaldare il cuore degli appassionati. Ora per lei è giunta l'ora della pensione
Jaguar I-Pace - Il futuro Jaguar sarà tutto elettrico, ma con modelli completamente nuovi: addio quindi anche alla I-Pace, Suv a batteria lanciato nel 2018
Jaguar XF - Addio, infine, anche alla berlina XF, anche nella sua versione "con la coda" Sportbrake
Lancia Ypsilon - Con l'arrivo della nuova generazione anche elettrica, Lancia dice addio alla vecchia Ypsilon che di fatto era un modello completamente diverso dall'attuale. Lanciata nel 2011, ha sostenuto le vendite della Casa torinese per oltre un decennio, permettendo la sopravvivenza del Marchio
Maserati Levante - Non subirà la stessa rivoluzione della Jaguar, ma anche per Maserati sono parecchi gli addii del 2025. A partire dalla Levante, primo Suv del Tridente sul mercato dal 2016
Maserati Ghibli - Non ci sarà più spazio nella gamma della Casa modenese neppure per la Ghibli, berlina lanciata nell'ormai 2013 e proposta con motori a 4, 6 e 8 cilindri
Maserati Quattroporte - Al capolinea infine anche la sorella maggiore della Ghibli. A differenza di quest'ultima, però, la Quattroporte avrà un'erede, anche se ancora non si quando
Mini Clubman - Nell'ampia gamma Mini non avrà più spazio la Clubman, originale interpretazione con la "coda" del grande classico inglese. Confermate invece le varianti 3 porte, 5 porte e Cabrio, oltre al Suv Countryman
Porsche 718 Boxster - A breve arriverà la nuova generazione del modello sportivo di Zuffenhausen, che sarà però solo elettrico. Addio quindi alla 718 con motore a benzina
Porsche 718 Cayman - Stessa sorte della cabriolet anche per la coupé, la Cayman, che sarà rimpiazzata da un modello unicamente a batteria, salvo ripensamenti da parte di Porsche
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