BMW M5 W10, la mini-Bugatti segreta di Piëch

Una BMW M5 E39 con un motore W10 Volkswagen da 480 CV: non è un'elaborazione realizzata da qualche preparatore, ma uno dei più sorprendenti prototipi dell'epoca di Ferdinand Piëch. La berlina tedesca venne utilizzata come banco prova per il dieci cilindri sperimentale sviluppato dal Gruppo Volkswagen, nell'ambito della ricerca sulle architetture a W che avrebbe poi portato a progetti ancora più estremi. Oggi questa M5 W10 rappresenta un autentico pezzo di storia dell'automobile e torna sotto i riflettori in occasione della sua vendita all'asta. Dall'aspetto esterno quasi insospettabile al vano motore, fino agli interni e ai particolari tecnici, scopriamo il prototipo Volkswagen-BMW attraverso le immagini.