Venne presentata a Ginevra nel 1970, dotata dei 350 cv del suo V12 e di uno stile curato da Marcello Gandini per Bertone. Si tratta dell'ultimo modello della Casa di Sant'Agata (ad eccezione di LM 002 e Urus) a montare un motore anteriore

Lamborghini Jarama GT: FOTO

Le competizioni automobilistiche sono state per Alfa Romeo la linfa vitale della sua storia. Vittorie, sconfitte, aneddoti che hanno alimentato la passione verso il marchio del Biscione. Che dopo 110 anni di attività, è ricordato anche per aver vinto il primo mondiale di Formula 1

Alfa Romeo, passione di corsa: FOTO

Il restyling Kona Electric 2021 conferma le soluzioni tecniche, l'autonomia e la duplice offerta di pacco batteria. Rinnova il design del frontale e la dotazione di sistemi Adas presenti nello Hyundai SmartSense. L'infotainment connesso propone il display da 8 o 10,25 pollici, con servizi connessi e controllo via app

Hyundai Kona Elettrica 2021: foto

Fuoristrada pratico e funzionale, realizzato per servire l'esercito americano durante la Seconda Guerra Mondiale: spinto da un 4 cilindri da 50 cv, e a trazione integrale, il veicolo compie ottant'anni

Willys Quad, la prima Jeep: FOTO

Gli venne regalata dal padre nel 1967, il nuovo Presidente degli Stati Uniti d'America non l'ha mai venduta, continuando a curarla con passione maniacale. Monta un V8 5.4 da 350 cavalli in grado di far accelerare la decapottabile da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi

Chevrolet Corvette Stingray di Joe Biden: FOTO

Il 24 giugno del 1910 inizia la storia del Biscione: 110 anni ricchi di avvenimenti che hanno profondamente mutato il marchio, ma pure il nostro Paese. Una cosa però è rimasta sempre la stessa in oltre un secolo di attività: l'aspetto emozionale e sportivo tipico di Alfa Romeo

C'era una volta l'Alfa Romeo: FOTO

Serie speciale della mitica berlinetta francese, talmente di successo che a un anno dal lancio divenne modello di serie con le sue iconiche colorazioni rosso-giallo-nere

Citroen 2CV Charleston: FOTO

Spesso poco menzionata quando si guarda al passato delle sportive giapponesi, la MR2 equipaggiata con il mitico 4 cilindri 4A-GE è invece una sportiva di razza purissima

Toyota MR2: FOTO

Probabilmente la miglior supercar giapponese di sempre: sviluppata e collaudata da Ayrton Senna, le sue linee anni '90 e il suo VTEC da 270 cavalli fecero innamorare il mondo dell'automobilismo, di cui divenne pietra miliare

Honda NSX: FOTO

I loghi che hanno contraddistinto le auto della Casa torinese dalla sua fondazione fino ai giorni nostri

Fiat, tutti i loghi dal 1899 a oggi FOTO

Il Suv coreano si rinnova con un design totalmente rivisto e punta tutto sull'ibrido

Nuova Kia Sorento FOTO

La versione sportiva della mitica utilitaria uscì nel 2006, realizzata insieme a Bertone. Spinta da un FIRE 1.4 16 valvole da 100 cv, raggiungeva la velocità massima di 185 km/h e accelerava da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi. Esteticamente spiccavano lo spoilerino posteriore, il paraurti sportivo e la nuova griglia anteriore

Fiat Panda 100HP: FOTO

La gamma di ibride plug-in Porsche Panamera - berlina, passo lungo e Sport Turismo - abbina al restyling una versione Turbo S E-Hybrid potenziata nella componente termica, il V8 4 litri biturbo: 700 cavalli e 50 km in elettrico in città. Panamera 4 E-Hybrid conferma il sistema ibrido impiegato finora ma guadagna in velocità e scatto da fermo

Porsche Panamera 2021 Turbo S E-Hybrid: foto

La coupé di Stoccarda sarà protagonista del videogioco fantascientifico in uscita il prossimo 19 novembre. Look classico con accenni futuristici, carrozzeria bianco-argentea con banda biancorossa

Porsche 930 Turbo in Cyberpunk 2077: FOTO

Partendo dalle due nuove hypercar, Sián Roadster ed Essenza SCV12, il direttore tecnico del marchio bolognese Maurizio Reggiani racconta le nuove tecnologie che la Casa di Sant'Agata sta sviluppando per le supercar del futuro

Lamborghini verso il futuro: FOTO

Una macchina che non faceva prigionieri. Regina dei rally alla fine degli anni '70, degna erede della Stratos e precorritrice della Delta, con Markku Alén e Walter Röhrl ha segnato un'epoca tutta fango e romanticismo

Fiat 131 Abarth Rally: FOTO

La supercar compie 50 anni: venne infatti presentata nel 1970 al Salone di Torino. Progettata da Stanzani e Gandini, conteneva soluzioni all'avanguardia mai viste prima, dal V8 con la camera a scoppio dentro il pistone alle sospensioni McPherson nella parte posteriore, passando per l'assenza del piantone dello sterzo

Lamborghini Urraco: FOTO

Il rigore teutonico cede al fascino delle prestazioni. Più muscolosa e appariscente, la Golf R32 massimizza le prestazioni del modello più iconico di casa Volkswagen

Volkswagen Golf R32: FOTO

La Berlinetta da 380 cv, dotata di soluzioni derivate dal mondo della Formula 1, fece "rinascere" la Casa di Maranello dopo la sfortunata esperienza con la 348. Motore V8 aspirato da 380 cv, velocità massima da quasi 300 orari, accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, esordio del cambio elettroattuato in una stradale del Cavallino Rampante

Ferrari F355: FOTO

Cifre mostruose per la vettura ibrida, la più potente e costosa auto stradale mai realizzata in Cina: il suo V8 eroga 1.400 cv e promette una velocità massima di 400 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi netti

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