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Fiat Tipo 5 porte, la hatchback furba: foto

Con la seconda generazione di tecnologia Multijet, il turbodiesel 1.6 ha un’ottima coppia (320 Nm) che fa dimenticare i 1370 kg di stazza. Grazie anche alla turbina a geometria variabile, alla guida si apprezza il tiro notevole del propulsore, per quanto un poco ruvido; manca qualcosa in allungo, ma basta cambiare prima senza timore di cadere troppo “in basso” con i giri. Pure le sospensioni aggiungono al confort complessivo, pur perdendo in precisione sui fondi meno regolari. Nessun problema di stabilità: alla generosa gommatura (225/45- 17) si aggiungono controlli puntuali e un assetto piuttosto sottosterzante. Offrendo nel complesso una guida senza problemi. (foto Fuggiano)

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