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Mercedes AMG GT Coupé4 43 4Matic, la prova in pista
scrolla
Ci siamo messi al volante della versione d'ingresso della potente sportiva a quattro porte di Stoccarda: la prova completa, a cura di Cesare Cappa, è su Auto in edicola dal 15 novembre
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© Domenico Fuggiano
La 43 4Matic è la versione d'ingresso della coupé 4 porte Mercedes. Ma i suoi 367 cavalli la rendono una granturismo brillante e veloce
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Sotto al cofano c'è un 6 cilindri da 3 litri mild hybrid a benzina, abbinato alla trazione integrale e con 500 Nm di coppia
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Sebbene i cavalli in dote non siano moltissimi in rapporto al peso, l’imponente coupé a quattro porte non manca di essere brillante quando si pesta il pedale del gas
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A questo si aggiunge il cambio automatico a 9 marce. Bene fintanto che si viaggia nella sfera del comfort, ma quando si inizia a galoppare, soprattutto in fase di scalata, non sempre asseconda i desideri di chi si trova al volante
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L'auto è dotata anche di ala posteriore mobile, che puo? essere sollevata e abbassata anche da chi si trova seduto al volante, con un tasto dedicato nel tunnel centrale
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Nel nostro hot lap in pista la GT Coupé4 43 si e? rivelata performante ma non aggressiva
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In percorrenza di curva la GT4 43 risulta precisa, e solo riaccelerando con decisione ci si aiuta a far girare il posteriore, innescando, a volte, uno scenografico sovrasterzo
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L’idea dell’elegante coupé che fa le veci da berlina stuzzica forse gli avventori più esperti. Però assicura un certo spazio (non tantissimo, ma sufficiente) a chi vuole condividere il divertimento
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Se sulla guidabilità di questa GT Coupe?4 43 4Matic non ci sono questioni in sospeso, certo l’abitabilità non è al pari delle sue dimensioni (oltre 5 metri)
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Qualità costruttiva e finiture non sono naturalmente in discussione, tantomeno la tecnologia portata in dote
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Il numero di tasti presente sul volante è decisamente importante. Alcuni comandano i sistemi dell’infotainment, altri più nel dettaglio come quello in basso hanno a che fare con la dinamica di guida
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Il cambio è gestibile attraverso il selettore posto sul tunnel centrale
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Il prezzo della AMG GT Coupé4 43 4Matic parte da 111.510 euro, l'esemplare da noi provato invece aveva un listino di 137.544 euro
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La prova completa con tutti i rilevamenti, le impressioni di guida in pista e i dettagli della vettura sono su Auto in edicola dal 15 novembre
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