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La terza generazione si presenta al Salone di Ginevra con due alternative Hybrid: 1.8 o 2 litri benzina. L'una con 122 cavalli, la seconda, unità del Toyota Hybrid Sistem di seconda generazione, con 180 cavalli. In alternativa sarà offerta la motorizzazione 1.2 litri turbo benzina. Addio al Diesel. Il nuovo pianale ha permesso l'incremento delle dimensioni, nel passo e in larghezza i vantaggi maggiori. Il debutto sul mercato è atteso a inizio 2019
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