La "fidanzata d'Italia" ha segnato un'epoca, facendo sognare e portando Alfa Romeo nell'era industriale moderna

Alfa Romeo Giulietta Sprint e Giulietta, le foto di un mito

Una delle Ferrari più rare di sempre va all'asta, battuta da Sotheby's. Il valore stimato è nell'ordine dei 35 milioni di euro per l'esemplare del 1958, uno dei 19 carrozzati da Sergio Scaglietti e impegnati nelle corse. La 0738 TR monta cambio e motore originali ed è stata restaurata e certificata da Ferrari Classiche

Ferrari 250 Testa Rossa Scaglietti

La produzione della Pininfarina Battista, la prima hypercar prodotta da  Automobili Pininfarina è appena cominciata. È lei la Regina delle auto più potente mai realizzata in Italia

Altro che Ferrari e Lamborghini: la supercar italiana più potente di sempre è una vera sorpresa

Si chiama Steyr-Puch 500 ed è la versione dell'iconica utilitaria torinese realizzata dal costruttore Steyr-Daimler-Puch dal 1957 al 1975 sotto licenza della stessa FIAT

Anche gli austriaci ci hanno copiato la FIAT 500!

BMW Serie 5/i5, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Renault Scénic e-Tech Electric, Toyota CHR e VolvoEX30, ecco le sette finaliste dell'Auto dell'Anno 2024

The Car of The Year 2024, le finaliste

L'Intelligenza Artificiale è una disciplina che ai giorni nostri sta acquistando sempre più terreno. Tanti sono i sistemi da lei derivanti, e uno di questo è proprio ChatGPT, un chatbot specializzato nella conversazione con un utente. Ed è proprio questo sistema basato sull'AI che è riuscito a stilare una lista delle 10 auto più belle di sempre, facendoci fare un tuffo nei ricordi fra Ferrari anni Sessanta, rare Bugatti ed elegantissime Aston Martin

Quali sono le 10 auto più belle secondo l'IA?

Alcuni fra i SUV e le supercar più ambite dagli appassionati di settore sono attualmente disponibili online in offerta. Sono auto con costi talvolta superiori ai 200mila euro che, grazie al loro accessibile costo di noleggio, diventano alla portata di tutti, permettendo così a un desiderio di divenire realtà. Scopriamo quali sono

Le 10 auto dei sogni che puoi noleggiare a prezzi stracciati

RM Sotheby's ha battuto all'asta la rarissima Ferrari 250 GTO prima serie, la prima a essere trasformata al V12 4 litri per correre anche a Le Mans e schierata direttamente dalla Scuderia Ferrari. Con oltre 51,7 milioni di dollari diventa la seconda auto di maggior valore mai battuta a un'asta

Ferrari 250 GTO 1962 telaio 3765

Va all'asta un esemplare rarissimo di Ferrari 250 GTO. La produzione del 1962 con motore V12 4 litri fu specifica per alcune gare del mondiale Marche e il telaio numero 3765 fu il primo a essere equipaggiato con tale unità, nonché il primo a essere schierato da Ferrari in veste ufficiale

Ferrari 250 GTO 1962

Guarda qui le foto del Tannistest 2024, la prova completa che precede l'evento del Car of The Year 2024

The Car of the year 2024, il Tannistest

A Revigliasco Torinese la kermesse che ha celebrato (e premiato) le auto d'epoca più belle di sempre, sottoposte al voto di una giuria specializzata

Festival Car 2023

Al Salone di Francoforte del 1963 la Casa di Stoccarda presentava al mondo quella che sarebbe diventata una delle auto più iconiche di sempre.
Inizialmente proposta con la sigla 901, era una coupé 2+2 caratterizzata da un motore boxer 6 cilindri da 2 litri e 130 cv abbinato a un cambio meccanico a 5 rapporti.
Il design rotondo, sportivo ed elegante al tempo stesso, ha segnato un'epoca, e continua a segnarla ancora oggi

Porsche 911, altri di questi 60 anni

La vettura francese spegne 75 candeline: venne presentata al Salone di Parigi del 1948 e nel corso degli anni è diventata un'icona senza tempo grazie al suo design inconfondibile, alla sua versatilità e al suo basso prezzo

Buon compleanno, Citroen 2 CV

La coupé che ha fatto la storia del Marchio britannico compie 60 anni. Debuttò nel 1963 al Salone di Francoforte, sfoggiando un'estetica frutto della Carrozzeria Touring Superleggera e un motore a sei cilindri 4 litri e 282 cv di potenza.
La sua eredità vive ancora oggi con la nuova DB12

Aston Martin DB5

Una delle auto italiane più eleganti di sempre è proposta all'asta da Car & Classic. Datata 1953, questa vera e propria fuoriserie è stata rifinita dalla Carrozzeria Ghia e dotata di un motore 1.8 4 cilindri da 100 cv. Fortissima anche in pista, all'epoca venne pubblicizzata come "L'auto di famiglia che vince le corse"

Alfa Romeo 1900 C Sprint Ghia Supergioiello

Car & Classic propone un esemplare del 1972 della supercar "cult" italiana con design firmato Carrozzeria Ghia e motore Ford.
Mantenuta benissimo nel corso degli anni, attualmente l'ultima offerta è di 50.000 euro

De Tomaso Pantera, un V8 da asta

La prima supercar del Biscione, dal 1967 a oggi, ha ispirato il design di tantissime altre auto sportive. In grado di unire con armonia la meccanica e la bellezza, vantava un 8 cilindri 2 litri aspirato da 230 cv a 8.800 giri/min e un prezzo che si avvicinava ai 10 milioni di lire

Alfa Romeo 33 Stradale

Vernice blu scuro, interni in pelle rossa, motore 3.8 da 265 cv, freni Dunlop: la prima coupé 2 posti uscita dalla fabbrica del Marchio inglese verrà venduta per una cifra che supererà il milione di euro

Jaguar E-Type, all'asta il primo storico esemplare del 1961

La Ferrari 400 che sarà venduta a Monterey il prossimo 17-19 agosto è davvero particolare: si tratta della prima Rossa a montare un cambio automatico

All'asta una Ferrari anni '70 con il cambio automatico

La leggenda della musica rock acquistò la coupé nel 1972 utilizzandola per 40.000 km circa. La supercar si è mantenuta in ottime condizioni nel corso degli anni, ed è proposta per una cifra che può superare i 450mila euro

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