La prima auto della storia veniva brevettata a Berlino il 29 gennaio 1886. Costruita nel 1885 dall'ingegner Karl Benz, Patent-Motorwagen non era altro che una carrozza in legno e pelle alimentata da un motore a scoppio monocilindrico orizzontale da 954cc e 0.75 CV di potenza, per 18 km/h di velocità massima

Benz Patent-Motorwagen FOTO

Quarantacinque anni fa il suo debutto al Rally di Montecarlo 1975, a cui seguì la vittoria. Guidata da Munari (con Mannucci navigatore), la Stratos sbaragliò la concorrenza

Lancia Stratos nei rally: nata per vincere FOTO

Su questa vettura Mario Umberto Borzacchini realizzò nel 1929 il record mondiale sui 10 km lanciati (246,069 km/h). Dotata di un motore a 16 cilindri, 4000 cc, la Tipo V4 era capace di erogare tra i 280 e i 305 CV per una velocità massima di 260 orari, nonostante il peso di oltre 1000 kg

Maserati Tipo V4: FOTO

La regina del Concorso d'Eleganza di VIlla d'Este è lei, la splendida Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta. Il capolavoro del Bisscione del 1937, firmato dalla Carrozzeria Touring, è un opera d'arte senza tempo

Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta a Villa d'Este: FOTO

Sbirciare sotto le gonne non si fa, ma quando si tratta di cofani... E che cofani! I motori delle auto d'epoca hanno il fascino incontestabile della meccanica pura che si mostra in tutta la sua bellezza!

Villa d'Este, i motori delle auto d'epoca: FOTO

Bellezze a quattro ruote, ma non solo. A Villa d'Este hanno fatto girare la testa anche le ospiti femminili, guardate qui

Villa d'Este, le ragazze: FOTO

Nata negli stabilimenti di Detroit, la Torino statunitense, per sostituire l'ormai obsoleta Ford Fairlane, la Gran Torino è stata in produzione tra il 1968 e il 1976. 5769 cc di cilindrata, 265 CV e una velocità massima di 190 km/h, la Gran Torino ha goduto nel tempo di una gran fama, in particolare grazie alla tv (pur senza uguagliare la popolarità dell'iconica Ford Mustang) dove era l'auto utilizzata dai 
 protagonisti della serie televisiva Starsky & Hutch e più recentemente al cinema con i film Il grande Lebowski (è l'auto di Drugo) e Gran Torino, il film di Clint Eastwood che prende il titolo proprio dall'auto guidata dal protagonista.

Ford Gran Torino - Tutte le foto più belle

Partenza da Brescia, ieri 15 maggio, primo giorno della Mille Miglia 2019. Poi le altre tappe della giornata: Desenzano, Sirmione, Valeggio sul Mincio, Mantova, Ferrara, Comacchio e Ravenna e, infine, Cervia Milano Marittima.
Ecco una gallery dei più bei momenti al via della storica manifestazione, partita come da tradizione da Viale Venezia

Mille Miglia 2019, la partenza da Brescia: le foto

Continua il forte legame tra la Casa della stella a tre punte e l'iconica manifestazione. Non solo per il ruolo che Mercedes-Benz ha avuto nel corso della storia dell'automobile, ma anche per i ricordi impressi nella memoria di chi ha visto le vittorie alla Mille Miglia di Rudolph Caracciola nel 1931 e di Stirling Moss nel 1955

Mercedes alla Mille Miglia 2019: le foto

Al Museo di Stoccarda in esposizione modelli della vettura regina del campionato prototipi negli anni Settanta: protagonista in pista e anche al cinema, guidata da Steve McQueen

Porsche 917, il mito in una mostra: FOTO

Il progetto nato per la Berlino-Roma, gara di 1.500 km del 1939, mai disputata, diventerà Porsche Type 64. Ovvero, il primo tassello della storia Porsche "ufficiale", che prenderà il via nel 1948 con la 356, affiancata alla presentazione dal manifesto che era la Type 64. Adesso, quell'auto, in condizioni assolutamente originali, va all'asta

Porsche Type 64: foto

Il Polo Storico Lamborghini ha ricostruito la storia dell'esemplare impiegato nelle riprese del film Un colpo all'italiana, del 1969. Enzo Moruzzi rivela i retroscena dietro l'impiego della Miura sul passo del San Bernando e guidata da Rossano Brazzi

Miura P400 protagonista di The Italian Job: foto

L'evento dedicato agli appassionati delle vetture classiche in programma l'11 e 12 maggio alla fiera veronese. In mostra anche pezzi di ricambio e oggettistica vintage appartenenti al mondo automobilistico: ecco alcuni scatti della scorsa edizione

Le auto storiche sfilano al Verona Legend Cars: foto

Le auto sportive che hanno fatto la storia del Cavallino Rampante in esposizione al Museo Enzo Ferrari di Modena: ecco alcuni scatti delle mitiche icone di Maranello

Ferrari, mostra "Capolavori senza tempo": le foto

Acquistata dal presidente della FIA Jean Todt, la Miura SVJ del 1972 è stata oggetto di un lungo intervento di restauro portato avanti dal Polo Storico Lamborghini. Fedele alle specifiche del tempo, a partire dalla colorazione fino ad arrivare ai componenti meccanici

Lamborghini Miura SVJ: foto

Ridare vita e traghettare nel futuro le auto storiche. Aston Martin sviluppa un sistema elettrico in cassetta, da installare al posto del motore termico e della trasmissione, conservando la possibilità di riportare l'auto alle specifiche originarie. Si parte da DB6 Volante del 1970 con il programma di "elettrificazione", curato direttamente dalla casa

Aston Martin DB6 elettrica: foto

Ecco alcune immagini dei gioielli esposti al salone dedicato alle vetture storiche

Milano AutoClassica 2018: foto

A Monterey Jaguar svela l'ultimo passaggio del concept E-Type Zero, in attesa dell'entrata in produzione e delle prime consegne ai clienti, previste nell'estate del 2020. Dall'icona di stile che stregò anche Enzo Ferrari nel 1961 si trasforma in roadster mossa da un motore elettrico e batterie da 40 kWh. I puristi storceranno il naso dinanzia a una trasformazione (reversibile) con non pochi pregi su affidabilità e costi d'esercizio

Jaguar E-Type Zero: foto

Un tuffo indietro al 1964, a quando Aston Martin DB5 diventava l'auto di James Bond in 007 - Goldfinger. Dal 2020, quel modello, fedelmente ricostruito, in 25 esemplari, verrà consegnato agli appassionati disposti a pagare oltre 3 milioni di euro per avere in garage la macchina di James Bond completa dei gadget e accessori usati in scena

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