Il preparatore tedesco ha proposto la sua personale versione della M3 G80 Competition, più ruggente che mai. Dopo le modifiche al 3.0 6 cilindri in linea, il tuning ora eroga 590 CV e 750 Nm e ha un'incredibile stabilità, grazie al kit aerodinamico per la carrozzeria

BMW M3 Competition by AC Schnitzer

Il tuner tedesco ha creato un’inedita veste, fuori dagli schemi, per la supercar britannica: oltre alla nuova estrosa tonalità, è stato realizzato un body kit in fibra di carbonio e una serie di dettagli arancioni per creare un contrasto cromatico

McLaren 720S viola by Mansory

Servono 2.999 euro per trasformare il Suv familiare della Casa romena in un tuning scattante e aggressivo: col body kit di Prior Design, realizzato con una miscela di alta qualità di fibra di vetro e Dura-Flex, la vettura ha ora nuovi passaruota anteriori e posteriori più ampi, nuovo paraurti anteriore e nuove minigonne laterali.

Dacia Duster, versione da corsa by Prior Design

Se un GLE Coupé AMG non è abbastanza, allora ci pensa Brabus a toccare vette esagerate con il tuning e la trasformazione in 900 Rocket Edition. Solo 25 esemplari, caratterizzati da un look distintivo, ampie possibilità di personalizzare gli interni ma, soprattutto, prestazioni eclatanti. Il motore V8 è oggetto di un profondo intervento, con aumento della cilindrata e potenza a 900 cavalli

Brabus 900 Rocket Edition

Il Centro Stile modenese mette mano a una 911 Targa regalandole una carrozzeria in fibra di carbonio con tanti dettagli in argento e abitacolo con pelle marrone chiaro. Sessanta cv in più per il boxer biturbo

Porsche 911 (992) Targa by Ares Design

Novitec ha lanciato la sua rivisitazione in chiave tuning della Ferrari F8 Spider. Con oltre 800 cavalli, design estremo e un nuovo impianto di scarico

Ferrari F8 Spider by Novitec

Il preparatore tedesco ha elaborato un pacchetto che trasforma l’aspetto della cabriolet e ne aumenta la potenza. Sono stati infatti realizzati appositi splitter anteriore, spoiler, minigonne laterali, vari estensioni e cerchi più grandi. Non mancano aggiornamenti sulle prestazioni, disponibili per alcune versioni, grazie ai quali si possono raggiungere i 420 CV

BMW Serie 4 Cabrio by AC Schnitzer

Quasi tutti le componenti della carrozzeria sono state modificate nel design e realizzate in fibra di carbonio. Presenti anche nuovi turbocompressori e un nuovo sistema di scarico sportivo ad alte prestazioni che migliorano l'auto in accelerazione e potenza complessiva, ora aumentata a 720 CV (530 KW) e 1.020 Nm. Ecco alcune foto

Rolls-Royce Ghost V12: eccessiva e sfacciata con il tuning Mansory

Rendere ancora più esclusiva una vettura come quelle che normalmente escono dai cancelli di Maranello non è un certo una cosa semplice. Eppure, tra i tanti tuner che si occupano di customizzare supercar e auto di lusso, quando si parla di interni, l’officina polacca Carlex Design sa il fatto suo. Lo ha dimostrato ancora una volta con una delle sue ultime creazioni: una Ferrari 812 Superfast talmente impreziosita nel suo aspetto interiore da riuscire quasi ad eclissare tutto il resto

Ferrari 812 Superfast by Carlex Design

Mille cv di potenza, 349 km/h di velocità massima e 2,1 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h: ecco la "cacciatrice di supercar", piena di muscoli e aggressività. Il marchio di Sealy l'ha realizzata per festeggiare il suo 30° compleanno

Chevrolet Camaro "The Exorcist" 30th Anniversary Edition by Hennessey

La vettura creata dai ragazzi di Calgary, Canada, vanta ben due turbocompressori che spuntano dal cofano capaci di far raggiungere alla Gran Turismo ben 1.521 cv di potenza. Un aumento di più del doppio rispetto alla potenza sprigionata dalla vettura di serie. Ecco le foto

Ferrari TT F12 berlinetta: il tuning estremo di Daily Driven Exotic Cars

Apocalypse Manufacturing aggiunge un terzo assale al pick-up più potente del mondo, ancora più imponente. La meccanica rimane invariata, con protagonista il V8 Hellcat da 702 cavalli

RAM 1500 TRX Warlord, pick-up "da guerra" a 6 ruote

Il kit del tuner tedesco rende la supercar ancora più potente. Grazie al nuovo sistema di scarico ad alte prestazioni (e isolamento termico), la potenza totale raggiunge 1.019 CV, un'accelerazione 0-100 in 2,5 secondi e una velocità massima di 340 km/h

Ferrari SF90 Stradale by Novitec

Ben quattro anni di duro lavoro con un solo ed unico obiettivo: dimostrare a tutti che una MINI Cooper S R56 potesse riuscire a sfruttare al massimo uno dei motori V8 più acclamati della casa madre BMW, l'S65 aspirato da 4 litri e 414 cv. Beh, vedendo i risultati, l’esperimento sembra essere riuscito alla grande. Ecco alcune foto

MINI Cooper S R56, Powerflex la aggiorna con il motore BMW S65 da 414 cv

I ragazzi di Anarchy Garage hanno montato sul modello il propulsore da 5.5 litri che si trova sulla Mercedes Classe E63 AMG. In questo modo la vettura eroga adesso 713 CV e 1200 Nm

Ford Mustang del 1969 con motore AMG

Mettere le mani su una Ferrari non è mai semplice, figuriamoci su una Ferrari F8 Tributo. Eppure, c’è chi come Novitec ha voluto osare, dando vita alla Ferrari F8 N-Largo: una versione widebody in edizione limitata di 15 esemplari sviluppata in collaborazione con il designer tedesco Vittorio Strosek. Ecco alcune foto

Ferrari F8 N-Largo by Novitec

Elaborato sulla base di un Defender P400 AWD, gli aggiornamenti lato motore mettono il Defender di Manhart letteralmente alla pari con il modello di punta, lo stesso che è alimentato da un motore 5.0 litri V8 Supercharged da 525 cv. Ecco le foto

Land Rover Defender DP 500: il tuning di Manhart

Un'altra classica traghettata nel presente, come accade spesso con i restomod. I restauri accompagnati da modifiche, spesso legate alle prestazioni - con interventi sulla meccanica - e completati da ritocchi stilistici di frequente migliorativi se visti dalla prospettiva dell'auto moderna. Jaguar E-Type diventa E-Type Series 3 Unleashed con le cure degli specialisti inglesi di E-Type UK

E-Type Unleashed restomod

Con una cilindrata incredibilmente aumentata (4.407 cc) e 1.250 Nm di coppia trasmessa attraverso un cambio automatico a nove velocità, il SUV supersportivo a trazione integrale è in grado di bruciare i 100 km/h in appena 3,7 secondi e ti raggiungere picchi di velocità massima dichiarata (limitata elettronicamente) di 280 km/h. Ecco alcune foto

Il kit pensato per il fuoristrada si caratterizza per fari rossi a Led (che possono diventare bianchi), assetto ribassato di 40 mm e più muscoli. Anche il motore cresce: il 4.0 V8 biturbo del fuoristrada originale ora eroga fino a 700 CV (+115), grazie ad alcune modifiche al propulsore e alla centralina

Tuning

BMW M3 Competition by AC Schnitzer

McLaren 720S viola by Mansory

Dacia Duster, versione da corsa by Prior Design

Brabus 900 Rocket Edition

Porsche 911 (992) Targa by Ares Design

Ferrari F8 Spider by Novitec

BMW Serie 4 Cabrio by AC Schnitzer

Rolls-Royce Ghost V12: eccessiva e sfacciata con il tuning Mansory

Ferrari 812 Superfast by Carlex Design

Chevrolet Camaro "The Exorcist" 30th Anniversary Edition by Hennessey

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Ferrari SF90 Stradale by Novitec

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Ford Mustang del 1969 con motore AMG

Ferrari F8 N-Largo by Novitec

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E-Type Unleashed restomod

Brabus 900 Rocket Edition

Mercedes-AMG G63 by Savage