        Skoda Karoq amplia l'offerta in chiave diesel, con l'introduzione della motorizzazione 2.0 TDI 150 cavalli due ruote motrici. Gi&agrave; disponibile in configurazione 4x4 e cambio DSG 7 marce, il livello di potenza superiore del 2.0 Tdi arriva con la soluzione della trazione anteriore. &Egrave; la terza unit&agrave; diesel a listino, vista la presenza del 2.0 Tdi 115 cavalli ma con cambio manuale. Karoq 150 cavalli due ruote motrici Tdi &egrave; disponibile in tutti gli allestimenti. Oltre alla riduzione parziale del consumi (5,1 lt/100 km contro i 5,6 lt dichiarati dal 2.0 Tdi 4x4), beneficia di un listino 3.050 euro meno caro.  Skoda Karoq orientato a flotte e professionisti Selection, Executive, Style e SportLine sono gli allestimenti previsti per il suv di segmento C. Centrale per l'offerta a un pubblico di clienti professionisti e flotte &egrave; Skoda Karoq Executive. Rispetto al livello d'ingresso Selection, gi&agrave; con gli Adas quali il cruise control e il mantenimento attivo di corsia, aggiunge la retrocamera e i sensori di parcheggio anteriori, posteriori e con funzione anticollisione. Compresa nel prezzo, su Karoq Executive, &egrave; anche la vernice metallizzata, oltre all'infotainment da 8 pollici con servizi connessi Skoda. Non manca il Virtual Cockpit da 10,2 pollici. Il listino di Karoq 2.0 Tdi 150 cavalli due ruote motrici, con cambio DSG 7 marce di serie, parte da 36.700 euro. L'allestimento Executive si posiziona a 38.900 euro, Style a 40.550 euro, SportLine a 41.750 euro.       

<p>Il livello di potenza superiore &egrave; disponibile anche con trazione anteriore e cambio DSG 7 marce. Skoda rivolge l'attenzione al mondo flotte e dei professionisti con il C-suv Karoq</p>

Skoda Karoq, arriva un altro diesel 2 litri

Cresce la famiglia di Skoda Karoq, il SUV compatto boemo dopo la versione con anima offroad Scout, si presenta con un piglio pi&ugrave; dinamico. Karoq Sportline tiene fede al nome, pi&ugrave; ambiziosa e ricercata. Sar&agrave; anch&rsquo;essa al Salone di Parigi a inizio ottobre e qualche settimana pi&ugrave; tardi sar&agrave; disponibile nelle concessionarie italiane.    Se in Europa sar&agrave; poker di motori, nel Belpaese non sar&agrave; disponibile il benzina pi&ugrave; potente. Non &egrave; prevista infatti l&rsquo;importazione del 2 litri benzina TSI da 190 cavalli. Tre quindi le motorizzazioni di Karoq Sportline.  Al top il 2.0 TDI Diesel da 190 cavalli con cambio DSG, con cambio doppia frizione automatico a sette marce e trazione 4&times;4. Intermedio il 2.0 TDI da 150 cv, disponibile a trazione anteriore o integrale, con cambio manuale a sei marce o DSG a richiesta. Infine, per chi ha meno chilometri da percorrere il 1.5 TSI, il quattro cilindri benzina da 150 cavalli, con il doppia frizione.  Spiccano cerchi dedicati da 18 pollici e a richiesta anche da da 19&Prime;. Karoq Sportline&nbsp; esibisce vetri posteriori oscurati e barre sul tetto finite in nero. Questo colore caratterizza la versione anche nell&rsquo;abitacolo. A partire dai sedili sportivi in tessuto nero, il volante in pelle, la pedaliera in acciaio e anche il padiglione ha finiture nere. Tra gli optional l&rsquo;hot spot, il Virtual Cockpit, il quadro strumenti digitale e &nbsp;il portellone posteriore elettrico. 

<p>Dopo la versione &quot;fuoristradista&quot; Scout, ecco la versione urban agli antipodi</p> 

Karoq Sportiline, il Suv Skoda&nbsp;mostra gli artigli

Škoda

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Aria condizionata

controllo attivo mantenimento corsia

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , anteriore e posteriore , vel. minima 2 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico

Avviso del cambio di corsia

Sedili in pelle

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless

Android Auto

Apple CarPlay

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, internet, a colori, 8,00, info traffico, 20,3 e 36

Navigatore satellitare

Monitoraggio angolo cieco

Assistenza al parcheggio posteriore, con monitor e frenata automatica durante parcheggio

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include accensione senza chiavi

Hands-free

Tettuccio apribile

Gancio di traino a rilascio elettronico con adattatore

Gancio Traino

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 7,0, 43,2, 17,8 e codice costruttore U47

Cerchi in lega

Sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore

Telecamera

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,0, bicolore, 45,7, 17,8 e codice costruttore C3I

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,0, bicolore, 45,7, 17,8 e codice costruttore C5M

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con sensore, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera

Škoda Nuovo Karoq

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