Fiat 500 1.2 Sport Dualogic

Ritorno al futuro

Il cruscotto ha la stessa forma della prima 500, ma la funzionalità è ben diversa: la lancetta esterna indica la velocità, quella interna i giri del motore; al centro si trova il visore digitale.

Il Dualogic ora scala in avanti

Il Dualogic è stato modificato: ora, per passare ai rapporti inferiori in manuale, la leva va spinta in avanti come sulle auto sportive dotate di sequenziale. Per passare dalla funzionalità manuale a quella automatica la leva va invece spostata a sinistra: una manovra che si rischia di effettuare inavvertitamente.

Una Panda travestita

La simpatia del design esterno viene riproposta nell’abitacolo: le linee della plancia ricordano quelle della 500 originaria, mentre la disposizione dei comandi è simile a quella della Panda.

Pelle Frau per i sedili

Fra gli optional di tutte le versioni della 500 figurano i rivestimenti in pelle, presenti sull’esemplare provato. I sedili hanno un design accattivante e offrono un buon contenimento laterale nonché una posizione di guida corretta, che però è piuttosto alta. Il volante e il sedile del conducente sono regolabili in altezza.

Ma dietro si sta stretti

La 500 ha un’abitabilità per sole 4 persone. A causa della tipica forma del padiglione, per i due posti dietro non è previsto molto spazio in altezza e anche la visibilità posteriore è penalizzata. Il divano diviso in due parti, con poggiatesta sollevabili, è optional.