05.05.2010 ( Aggiornata il 05.05.2010 12:46 )
Nato dalla collaborazione fra BMW e PSA, il 1.6 turbo è a iniezione diretta. A proposito di potenze, una precisazione riguardo alla Mini: i cavalli dell’esemplare in prova sono 175, ma dallo scorso primo marzo tutte le Cooper S Euro 5 dispongono di 184 cavalli. Le Cooper S prevedono cambi meccanici a sei rapporti (in opzione offrono l’automatico).
Al capitolo assetto, fermo restando un classico McPherson per tutte all’avantreno, Mini propone ruote indipendenti a bracci multipli. con la possibilità (come nel caso di questo esemplare) di optare per una taratura fissa più rigida delle sospensioni.
Da segnalare la presenza del sistema Start/Stop e del dispositivo per limitare il sottosterzo: il DTC con funzione EDLC (Electronic Differential Lock Control). Si tratta di una frenata selettiva della ruota interna alla curva per simulare l’effetto di un diffrenziale autobloccante.
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Mini Clubman Cooper S. sportiva-wagon
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