BMW 320d Touring Sport: bilanciata, efficace e divertente

Design

E nel caso di una station, la prima cosa che fai in concessionaria è aprire il portellone posteriore. La piacevole sorpresa è che quello della 3 Touring offre, già di serie, il lunotto apribile separatamente e il portellone ad apertura/chiusura automatica.
Guardando i numeri dichiarati, il baule della BMW è grande (495/1500) e appagante, sia per attrezzatura (ganci per borse, occhielli di fissaggio, reti elastiche e divisorie, prese di corrente), sia per versatilità, con possiblità di reclinare gli schienali posteriori al 40-20-40.

Nella zona posteriore, lo spazio gambe è adeguato: l’impianto monozona di serie sulla 320d non prevede le bocchette posteriori (per averle occorre passare al bizona optional, una cattiva abitudine dei tedeschi).
La zona riservata al guidatore, infine, offre affinità per quel che riguarda la posizione di guida: eccellente per geometrie e regolazioni.