Lexus RX 500h, la prova del Suv ibrido

Quinta generazione per il grande Suv di lusso. Lexus RX 500h si presenta con l'ibrido turbo. Rappresenta grossa novità per il modello, che guadagna in dinamismo. Un 2.4 litri benzina sovralimentato all'anteriore, assieme a un motore elettrico e a un altro propulsore elettrico al posteriore per una potenza di sistema di 371 cavalli è una coppia di oltre 550 Nm. Altre novità tecniche sono le quattro ruote sterzanti e il cambio automatico, classico con convertitore di coppia, che sostituisce la trasmissione a variazione continua. RX 500h sfoggia nel comfort, acustico e di marcia, la sua migliore qualità oltre a una altissima qualità generale, anche per una vettura con un prezzo prossimo ai 100.000 euro. Il Suv, lungo 4,89 m e pesante 2100 kg, mostra una buona agilità e un passo sempre deciso, con una trazione integrale votata a favorire un comportamento di massima sicurezza. Ogni rosa ha le sue spine (i consumi?), ma per la resa dei conti vi rimandiamo alla prova su strada con i rilevamenti del nostro centro prove sul numero cartaceo di Auto in edicola.