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Fervono i lavoro di sviluppo in vista della prima BMW M3 elettrica. Il progetto su architettura Neue Klasse avrà un'elettronica di gestione della dinamica di marcia ad alta integrazione. Si tratterà, cioè, di un controllo elettronico accentrato e di più componenti: sterzo, motogeneratore, freni, recupero energetico. L'obiettivo: creare una dinamica di marcia di riferimento e altamente reattiva
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