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Quattro motori elettrici, telaio in alluminio e carrozzeria in materiali plastici. Luka EV è già in possesso dell'omologazione M1 e attende l'avvio della produzione. L'autonomia è sufficiente per coprire il tragitto Praga-Vienna, 300 km possibili grazie a un pacco batterie da 21,9 kWh e un peso piuma
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