Il posto guida si merita un 8 in pagella, per l'accoglienza stile Stelvio
Alfa Romeo Tonale, la pagella: promossa o bocciata?
Sul numero di Giugno di Auto, Centro Prove ha messo sotto la lente di ingrandimento l'Alfa Romeo Tonale, il SUV della rinascita del Biscione. La versione in prova è quella spinta dal 1.5 turbo benzina, 4 cilindri, abbinato a sistema ibrido MHEV, da 160 cv e 240 Nm di coppia. Nel test condotto da Francesco Forni, l'Alfa Romeo Tonale è stata promossa sotto quasi ogni aspetto, stonando solo in alcuni dettagli
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Promossa la plancia, che si è meritata un 9 in pagella
La qualità è di alto livello, anche per la parte digitale. Eredita parti della componentistica Peugeot
Punto a favore anche per l'abitabilità. Quattro persone, con il classico quinto posto un po' sacrificato, ci stanno comodamente è la Tonale si merita un 8
Il bagagliaio è da 500 litri, con il vano ben rifinito. Si merita un 8
Anche la visibilità è tra gli aspetti positivi. Bene davanti grazie alla posizione rialzata, un po' meno dietro, ma gli ADAS aiutano. Voto 8
Il climatizzatore bi-zona di serie lavora bene, promosso con 8,5 in pagella
La qualità è da 9
Assemblaggi di livello superiore rispetto a Giulia e Stelvio
Ci sono dei peccati, ma trascurabili
La digitalizzazione è uno dei punti di forza assoluti della Tonale. Infotelematica moderna, ma soprattutto l'Alfa è la prima vettura al mondo dotata di NFT. 9 in pagella meritato
Prezzo, nota dolente. Non viene a buon mercato. L'esemplare in prova, la versione Veloce, costa 53.000 euro. Cara, ma in linea con la concorrenza, quindi 7,5
Il motore non ha impostazione sportiva, ma è lineare e fluido e si merita un 8. Lavora bene con il sistema ibrido e la ripresa, da 8 ne risente i benefici. Buoni anche i consumi, 8 in pagella, sui 15 km a litro
Il cambio è un doppia frizione a sette marce, da 8 in pagella. A non convincerci del tutto, però, è stata l'ergonomia della leva e, a dirla tutta, la modalità Normale del manettino, che avrebbe meritato un pizzico di brio in più
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