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Il tuner tedesco regala una seconda generazione alla serie Siracusa. Dopo aver reinterpretato la 458 Italia, stravolge la 488 GTB. Dal motore biturbo ottiene 120 cavalli extra, ma è soprattutto la veste aerodinamica e la personalizzazione degli interni a catturare l'attenzione: un prodotto estremo, più che mai distante dalle soluzioni eleganti della GTB di serie
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