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Tuning concentrato sulla meccanica, quello di Renntech su Mercedes-AMG GT R. Niente fronzoli stilistici ma dritto alla sostanza, ai due turbocompressori del V8 4 litri. Due unità più grandi, con cuscinetti rinforzati, abbinati all'elettronica riprogrammata e la GT abbatte il muro dei 770 cavalli
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