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L'intervento grazie al quale Novitec estrae 76 cavalli dal motore V8 twin-turbo 3.8 litri consta di due moduli di gestione del propulsore, in affiancamento alla centralina di serie. Il passaggio da un'ECU all'altra avviene con un tasto. Aerodinamica, assetto ribassato e carreggiate ampliate, completano le possibilità di personalizzazione offerte sulla McLaren 570S e 540C, oltre alla versione Spider
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