        Uguale eppure diversa, perch&eacute; non c'&egrave; solo la maggiore capacit&agrave; di carico a differenziare Volkswagen ID.7 Tourer dalla proposta berlina. Per una base tecnica e tecnologica condivisa, c'&egrave; un design della station wagon elettrica che nell'andamento del tetto verso la coda migliora l'abitabilit&agrave; interna per i passeggeri in seconda fila.&nbsp;  ID.7 Tourer, praticit&agrave; elettrica Il portellone, poi, assicura una facilit&agrave; di carico tipica delle sw, con ID.7 Tourer che dichiara 605 litri di volume utile in configurazione 5 posti. Sono 73 litri in pi&ugrave; rispetto a Volkswagen ID.7, accompagnati da tutta una serie di dotazioni specifiche e votate alla funzionalit&agrave;. Dalla rete per assicurare il carico alla possibilit&agrave; di divisori sul fondo. Abbattendo i sedili posteriori, oltre all'incremento della volumetria fino a 1.714 litri, si ottiene un'area di carico lunga 1,95 metri per 1 metro esatto di larghezza.  Clicca qui per provare gratis le auto le finaliste di Auto dell'anno 2024! Sono questi i numeri che contano pi&ugrave; di tutti su ID.7 Tourer, altrimenti identica proposta nelle dimensioni rispetto a ID.7. Misura 4,96 metri in lunghezza, per un passo di 2,97 metri. &Egrave; alta 1,53 metri e larga 1,86. Due opzioni di batteria, un unico motore Debutta sul mercato italiano in due allestimenti, Pro e Pro S, differenti per dotazione di batteria: 77 kWh contro 86 kWh netti. In quest'ultima configurazione, la Volkswagen (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;station wagon elettrica arriva a 685 km di autonomia. Invariato il livello di potenza, i 286 cavalli e 515 Nm di coppia del motore posteriore, mentre cambiano le prestazioni di ricarica. ID.7 Tourer Pro accede a potenze fino a 175 kW in CC, Pro S fino a 200 kW. L'assistente vocale avr&agrave; ChatGPT Come altri modelli la cui architettura elettronica &egrave; MIB4, anche la Tourer elettrica avr&agrave; nel corso dell'anno l'integrazione all'assistente vocale IDA di ChatGPT. Sono contenuti, invece, immediatamente opzionabili il tetto panoramico a oscuramento variabile, i fari Matrix led IQ.Light adattivi, l'app Wellness con tre programmi "benessere". Si tratta della regolazione su specifici parametri dell'illuminazione d'ambiente, dell'impianto stereo, del climatizzatore, del tetto panoramico e della ventilazione e funzione massaggio dei sedili per proporre brevi sessioni in grado di contribuire al benessere fisico di chi &egrave; a bordo. La personalizzazione dell'offerta ID.7 Tourer passa inevitabilmente da soluzioni come il portabici estraibile, da 75 kg di portata. Oppure, il box da installare sul tetto e con ben 460 litri di volume supplementare.       

Dal design alle soluzioni rivolte al carico, fino ai programmi "benessere", la ID.7 nella versione station wagon prova a differenziarsi dalla gemella berlina. Ecco con quali caratteristiche

Volkswagen ID.7 Tourer, spazio ai bagagli sull'elettrica

La gamma ID.7 si amplia con l'arrivo della station wagon, ribattezzata ID.7 Tourer. Un progetto che si propone quale alternativa elettrica alla nuova Passat. Rispetto a ID.7 berlina si moltiplicano le soluzioni per un carico maggiore nel bagagliaio e novità legate al comfort dei passeggeri

Volkswagen ID.7 Tourer

Storicamente le Volkswagen station wagon si sono distinte dalle berline per quella denominazione l&igrave;, Variant. Con la prima station elettrica a Wolfsburg si cambia registro e nel 2024 arriver&agrave; sul mercato la Volkswagen ID.7 Tourer. A suo modo, &egrave; un segnale ulteriore di rottura con un mondo legato alla tradizione dei motori termici (e ibridi).  Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, due immagini mostrano in modo ancora pi&ugrave; nitido le forme della ID.7 station wagon, curate nell&#39;efficienza aerodinamica che, infatti, ha un valore di drag pressoch&eacute; identico alla ID.7 berlina: Cx di 0,24 contro un valore di 0,23.  Volkswagen ID.7: quanto (e in cosa) cambia la Tourer  Non &egrave; certo il particolare che conta di pi&ugrave; della ID.7 Tourer, la cui produzione partir&agrave; in Germania, a Emden, accanto alla ID.4.&nbsp;  Volkswagen (qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato)&nbsp;indica i primi dati, a partire dalla capacit&agrave; del bagagliaio: i 545 litri, caricando ad altezza della cappelliera, sono un valore leggermente pi&ugrave; alto rispetto alla berlina (532 lt), mentre il potenziale sar&agrave; notevolmente superiore considerando il dato di carico fino al tetto. Abbattendo i sedili in seconda fila, invece, il volume massimo arriva a 1.714 litri e si ottiene un piano di carico lungo quasi 2 metri.  Dello stile va detto come la novit&agrave; sia (ovviamente) tutta in coda, dove i fari manterranno un raccordo luminoso al di sotto del lunotto.  In un&#39;ottica di funzionalit&agrave; rivolta alla capacit&agrave; di carico, quest&#39;ultimo potrebbe presentarsi con un&#39;apertura separata rispetto al portellone. Sar&agrave; una delle caratteristiche da scoprire nei prossimi mesi, al momento della presentazione.  Volkswagen up!, cala il sipario: stop alla produzione della piccola di Wolfsburg   

Stessa base tecnica e caratteristiche della ID.7 fastback ma con una maggiore versatilit&agrave; (e spazio) destinato ai bagagli. La Volkswagen ID.7 Tourer si differenzia gi&agrave; nel nome

Volkswagen ID.7 Tourer, ecco i primi numeri della station wagon

        Una delle novit&agrave; Volkswagen in arrivo nel 2024 &egrave; la versione station wagon dell'elettrica ID.7. Se manterr&agrave; la denominazione classica della carrozzeria wagon secondo Volkswagen (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato), allora ID.7 Variant dovrebbe essere la scelta naturale per differenziarla dalla berlina. ID.7 &egrave; ordinabile in Italia al momento in un'unica versione, la Pro, mentre altre opzioni arriveranno nel 2024 oltre alla wagon. La novit&agrave; del portellone moltiplica la praticit&agrave; Le ultimissime immagini dei muletti arrivano, diffuse su Instagram da wilcoblok, durante un servizio che accompagner&agrave; al lancio del modello.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da ????? ???? (@wilcoblok)      Le novit&agrave; si concentrano in coda, per quella che pu&ograve; considerarsi la versione elettrica di una Passat Variant. Rispetto alle proporzioni da fastback della ID.7, con la wagon le forme sono pi&ugrave; obbligate e votate alla funzionalit&agrave; anzitutto di carico. I gruppi ottici manterrano un raccordo a tutta larghezza, mentre la soglia d'apertura del bagagliaio rivela contorni molto regolari.&nbsp; Ci attendiamo soluzioni tecniche invariante, a partire dalle dimensioni e proseguendo sull'offerta di motori e batterie. Volkswagen ID.7 misura 4,96 metri di lunghezza, per un passo di 2,96 metri. Dove la ID.7 Variant dovrebbe migliorare il dato della berlina &egrave; alla voce capacit&agrave; di carico, con un bagagliaio superiore ai 532 litri dichiarati dalla tre volumi. Nel corso del 2024 potrebbe vedere la luce anche la versione di serie della ID.7 sportiva, quella GTX annunciata da un concept molto, molto concreto: ID.X Performance.       

La seconda variante di carrozzeria rivela lo stile in coda, dove &egrave; atteso un incremento della capacit&agrave; del bagagliaio. C'&egrave; un'altra novit&agrave; in casa Volkswagen ID.7 che potrebbe arrivare nel 2024

Volkswagen ID.7 Variant, dopo la berlina tocca alla station wagon

Volkswagen

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Aria condizionata

Pompa di calore

Ricarica rapida

Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 5 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless

Android Auto

Apple CarPlay

Navigatore satellitare

Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato

Monitoraggio angolo cieco

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati

Sedile conducente, passeggero individuale , riscaldati

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Gancio Traino

Cambio automatico

Ruote anteriori di lega leggera 19", calettatura cerchio 8,0, bicolore, 48,3, 20,3 e codice costruttore V95, ruote posteriori di lega leggera 19", calettatura cerchio 8,5, bicolore, 48,3, 21,6 e codice costruttore V95

Cerchi in lega

Climatizzatore con controlli posteriori climatizzatore a controllo automatico

Guida autonoma 2 automazione parziale, controllo attivo mantenimento corsia, highway assist e traffic jam ast

controllo attivo mantenimento corsia

Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 5 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph), funziona sotto 50 kmh (30 mph) e sist intervento di emergenza cond

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, internet, a colori, 15,00, info traffico e 38,1

Assistenza al parcheggio posteriore, parch semi-autom/perpend/uscita e frenata automatica durante parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Sedile conducente, passeggero individuale , riscaldati e reg. elettrica con 6 posizioni attivo/massaggio con elettrica a 2 vie

Volkswagen ID.7

Prezzo di listino

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Volkswagen ID.7 Tourer

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