Dall'Olanda una nuova interpretazione dell'utilitaria fuoristradale più famosa d'Italia, resa più elegante tramite l'abbinamento del blu al bianco e al marrone. Rimane lo storico motore da 1 litro e 48 cv, prezzo da 30.000 euro

Fiat Panda 4x4 Piccolo Lusso

Nuova versione dell'iconica roadster: stavolta spiccano la fibra di carbonio e il V8 Coyote da 5 litri realizzato dalla divisione racing di Ford. Debutto alla Monterey Car Week

Shelby Cobra Diamond Edition: 1.000 cv su 1.043 kg

Il customizzatore statunitense propone a un prezzo per pochi (1,1 milioni di euro) una versione della mitica roadster con fibra di carbonio e motore V8 5.0 da 1.000 cv

Shelby Cobra Diamond Edition by Classic Recreations

La Sacrilege Motors ha convertito una 911 Cabriolet del '92 con il propulsore di una Model S Plaid depotenziato a 500 cv

La Porsche 911 elettrica esiste e ha il motore Tesla

Realizzata dall'officina Sacrilege Motors, questa 911 cabriolet del 1992 totalmente elettrica monta il propulsore di una Model S Plaid depotenziato a 500 cv. Dispone di un differenziale posteriore a slittamento limitato, ammortizzatori da corsa Penske e impianto frenante Brembo

Porsche 911 "Blackbird" con motore Tesla

Realizzata dal tuner boemo, questa versione contemporanea della 997 aggiorna estetica, abitacolo e meccanica del motore

Porsche, nuova vita alla 997: è la EDIT g11

Da Praga arriva g11, la versione moderna della 997 commercializzata fino al 2013. Rivisti interni ed esterni, con il team dell'officina che promette di smontare e aggiornare qualsiasi configurazione di motore si scelga. Prezzo di 170.000 euro

Porsche 911 (997) by EDIT Automotive

Il potente Suv tedesco è ancora più aggressivo: elementi in fibra di carbonio e cerchi forgiati (opzionali) ne massimizzano la presenza su strada

BMW XM si "veste" di carbonio grazie a Renegade Design

Realizzata dal preparatore Unplugged Performance, le autorità della città di South Pasadena ne ha già ordinate 20

Tesla, la Model Y della polizia è pronta a prendere servizio

Prestazioni aumentare e look più vistoso per la supercar britannica, grazie al tuner tedesco

McLaren 765LT, con Novitec 843 cv in verde militare

Nuovo frontale, inserimento della fibra di carbonio, modifiche alla centralina del motore V8 biturbo da 4 litri per la supercar inglese, che adesso eroga 843 cv in bella vista grazie anche alla verniciatura verde militare

McLaren 765LT by Novitec

Lo youtuber "BoostedBoiz" ha speso 55mila euro per la berlina elettrica (usata), ne ha ridotto il peso considerevolmente e ha dato vita al cosiddetto Cyber Kart

Compra una Tesla Model S e la trasforma in un kart estremo!

Design ancora più sportivo e lavori alla centralina per la berlina tedesca, che nella versione a gasolio adesso tocca quota 380 cv: ecco la MH3 400d

BMW M340, con Manhart il Diesel è da impazzire

Il tuner tedesco ha montato una nuova centralina per portare la berlina a gasolio da 340 cv e 700 Nm di coppia di serie a 380 cv e 770 Nm. Il software del motore è completato da un nuovo scarico con quattro terminali da 90 mm

BMW MH3 400d Manhart

Il pick-up americano aggiorna esterni e interni grazie al lavoro del tuner polacco Carlex Design

Ford Ranger, da Raptor diventa... T-Rex

Il tuner polacco modifica esterni e interni del pick-up americano, per un trionfo cromatico di bianco e arancione

Ford Ranger Raptor CRX T-Rex by Carlex Design

Costa quasi 130mila euro, il tuning tedesco che ha aggiornato la Delta Integrale originale degli anni '80 aumentando la potenza e dotando la vettura di componentistica racing

Manhart Integrale 400, la Lancia Delta da 375 cv

In Germania hanno aggiornato la Delta Integrale originale degli anni '80 aumentando la potenza a 375 cv e dotando la vettura di componentistica racing

Manhart Integrale 400

I due kit realizzati dal tunmer DMC migliorano prestazioni ed estetica della supercar ibrida plug-in

Lamborghini Revuelto, che sprint con le versioni Schumacher e Molto Veloce

Il tuner tedesco ha realizzato due kit in carbonio per l'ibrida plug-in del Toro: i nomi evocativi rivelano due vetture identiche nelle prestazioni e nell'estetica a eccezione dell'alettone posteriore, di ispirazione racing per la Schumacher e di matrice Aventador SVJ per la Molto Veloce

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