Ecco l'Audi più aerodinamica di tutti i tempi, che guida l'intero Gruppo Volkswagen nel suo segmento in termini di stile e performance

Nuova Audi A6 Sportback e-tron

Sarà ordinabile da settembre 2024 e avrà una velocità massima di 240 km/h. La sua autonomia sfiorerà gli oltre 670 chilometri

Nuova Audi S6 Sportback e-tron

L'Audi A6 Avant e-tron nasce la piattaforma PPE, condivisa con la Porsche Macan elettrica. Avrà motori a magneti permanenti, una batteria da 100 kWh per un'autonomia fino a 700 km e ricariche rapide fino a 270 kW

Nuova Audi A6 Avant e-tron

La Casa dei quattro anelli svela il secondo modello basato sull’innovativa piattaforma PPE: un punto di riferimento della categoria per autonomia, sino a oltre 750 chilometri, e potenza di ricarica, in quanto grazie ai 270 kW in DC è possibile ripristinare sino a 310 chilometri di percorrenza in 10 minuti

Nuova Audi A6 e-tron: le prime Avant e Sportback a elettroni

Le speculazioni su un possibile distacco erano sorte in seguito a dichiarazioni ambigue della direttrice finanziaria, Natalie Knight

Stellantis non venderà Maserati: l'annuncio attraverso una nota ufficiale

Sbarcano in Europa le vetture cinesi che puntano a conquistare anche il Vecchio Continente, mentre Fiat festeggia numeri in crescita

Stellantis accoglie le prime auto elettriche Leapmotor: ecco i modelli C10 e T03

L'azienda Cheetah Motors Company ha realizzato un esemplare di Supercar che si basa sull'iconico modello italiano

Gli iraniani ci provano: ecco "la replica più realistica de LaFerrari"

La Cheetah Motors Company ha lanciato una replica della LaFerrari, definendola "la replica più realistica" dell'iconica supercar italiana. Il progetto include oltre mille componenti sviluppati in collaborazione con Javad Moradi Tuning Iran

Gli iraniani di Cheetah Motors Company lanciano la replica de LaFerrari

La partnership con bezahl.de (piattaforma di pagamento online dell'azienda tedesca) accelera e semplifica le operazioni grazie alla digitalizzazione

Stellantis Italia, pagamenti più facili con NX Technologies

Via social è emersa la storia di Reuben Bemrose, appassionato di auto che ha messo le mani su una vecchia Rossa e l’ha del tutto modificata. Vediamo come

Un ingegnere estroso trasforma completamente una Ferrari 456 GT

Disinvolta e informale, piegava in curva e dava spettacolo facendo trattenere il respiro

Dyane, l'auto in jeans conquistò tutti gli italiani

La Gdf ha scoperto che l’uomo, dichiaratosi senza lavoro, aveva un patrimonio da 3,2 milioni di euro. Ma adesso è finito nei guai

Lamborghini, Maserati e una villa da sogno: smascherato il “disoccupato” milionario

Le vetture di seconda mano fanno registrare una lieve, ma significativa, crescita. Quali sono i modelli più richiesti?

Il mercato delle auto usate fa scintille: +8,9% nel primo semestre 2024

La startup annuncia l'entrata in produzione tra un anno delle sue soluzioni a flusso assiale e doppio rotore. Efficienza energetica molto elevata, ingombri ridotti e costi inferiori tra i vantaggi prospettati

BMW porterà al debutto i motori a doppio rotore DeepDrive

Debutta la variante con hard-top della hypercar Utopia. Due visioni diverse che hanno moltissimo in comune, poiché progetti sviluppati in parallelo

Pagani Utopia Roadster, l'altro volto dell'opera d'arte

Arriva la versione scoperta dell'Utopia, una Roadster con hard-top asportabile e configurazione Targa. Pagani prevede anche una soluzione con capote morbida da portare in auto. La hypercar ricalca in tutto le caratteristiche della versione coupé, grazie a uno sviluppo delle due versioni condotto in parallelo

Pagani Utopia Roadster

Un ingegnere neozelandese ha trasformato la Rossa di Maranello in una vettura decisamente anomala, sia dal punto di vista della meccanica che del design: il motore è un rotativo Mazda 13B, il frontale è quello di una Nissan Silvia

Come rendere irriconoscibile una Ferrari 456 GT

Realizzata da Simpson Motorsport nei primi anni 2000, la one-off ospita nel vano motore un dodici cilindri aspirato al posto del V8 biturbo originale

Le foto della Ferrari F40 con motore V12

L'esemplare unico ospita, al posto del V8 biturbo originale, un 12 cilindri a V proveniente da una 550 Maranello.

La Ferrari F40 V12 di Simpson Motorsport

Un ingegnere neozelandese ha trasformato la Rossa di Maranello in una vettura decisamente anomala, sia dal punto di vista della meccanica che del design: il motore è un rotativo Mazda 13B, il frontale è quello di una Nissan Silvia.