Ad accompagnare la prima Rossa a batterie c'è un sound simulato che richiama i V12 e V8 Ferrari. Come va considerata e con quali occhi giudicata l'elettrica?

Ferrari, ecco come suona l'elettrica

Motorizzazione ibrida, a metà strada tra un mild-hybrid e un full-hybrid, un look familiare che rimanda al brand 500 e un prezzo competitivo che parte dai 29mila euro: queste sono le principali caratteristiche che ci hanno stupito al volante della nuova Fiat 600 Hybrid che potete vincere partecipando al concorso di Auto (foto Domenico Fuggiano)

Nuova Fiat 600 Hybrid: che feeling!

Il marchio giapponese ha ripopolato un'area paludosa tramite rimozione di specie infestanti, creazione di uno stagno e piantumazione di prati

Nissan, progetto di rewilding a Sunderland

Donut Labs ha presentato al CES 2025 i nuovi elettromotori: compatti, potenti e leggeri, possono adattarsi a diversi veicoli, dalle hypercar ai droni

Il rivoluzionario motore elettrico in-wheel da 845 cv

Una crescita senza precedenti con 9 veicoli su 10 venduti che sono infatti green: vediamo perché questo dato supera di gran lunga l’Italia e altri paesi europei

La Novergia detta legge: qui le auto elettriche sono un vero successo

Startup finlandese mira a rivoluzionare il settore con design unico e prestazioni elevate

Donut Lab, al CES i motori elettrici a ciambella, potentissimi

La partnership si focalizzerà su diversi ambiti. Tra questi, il computing accelerato, l’AI generativa e la digitalizzazione industriale

Hyundai e NVIDIA, alleanza per l'intelligenza artificiale

Con Auto puoi vincere una nuova Fiat 600 Hybrid. Guarda qui la prova completa e partecipa al concorso

Fiat 600 Hybrid, la prova completa

Dall'Alfa Romeo Stelvio alla Porsche 718 Cayman e Boxster, passando per Ferrari Roma e Mini Clubman: sono tante le auto che usciranno di scena quest'anno. Ecco quali sono, tra generazioni uscenti e modelli che spariranno senza lasciare eredi

Alfa, Porsche e le altre: le auto a cui dire addio nel 2025

Si apre con interessanti novità il 2025 di Alfa Romeo, che raddoppia la proposta mild hybrid sul B-suv Junior, affiancando la versione Q4. Un secondo motorino elettrico - di uguale potenza (28 cv) a quello installato sul cambio DCT 6 marce - dà trazione alle ruote posteriori. Junior sarà anche in allestimento Intensa nel corso del 2025, a Bruxelles debuttano Stelvio e Tonale con la versione speciale disponibile su tutta la gamma

Alfa Romeo al Salone di Bruxelles, novità Junior Q4 e Intensa

Lo schema di trazione realizza il Q4 senza necessità di albero di trasmissione - come su Giulia e Stelvio -. L'elettrificazione soft raddoppia i motori elettrici, confermando i 136 cavalli della Junior mhev

Alfa Romeo Junior Q4, il mild hybrid fa presa sulle quattro ruote

Un'installazione estrema, da supersportiva, per la Yaris M Concept. Non solo il motore diventa posteriore-centrale ma si tratta di un nuovo 2 litri turbo benzina (da tenere d'occhio)

Toyota GR Yaris M Concept, pazza idea: il motore va dietro

Come se non bastasse la sportivissima GR Yaris quattro ruote motrici da 280 cavalli, Toyota sviluppa ancora la hot-hatch e propone una versione con motore posteriore centrale. Il 2 litri verrà utilizzato in gara nella serie Super Taykiu giapponese. Accanto al concept M, un pack aerodinamico da aftermarket per la GR Yaris che conosciamo

Toyota GR Yaris M Concept

Dai sedili ventilati ai vetri acustici, sono numerosi i ritocchi apportati da Tesla al suo suv più venduto al mondo. Model Y è radicalmente diversa nel design e incrementa l'autonomia di marcia

Tesla Model Y 2025, Juniper fa più strada e migliora il comfort

Il restyling del D-suv elettrico non solo stravolge il design, differenziandolo in modo netto dalla gemella berlina Model 3. Migliora l'autonomia di marcia fino a 18 km in più, offre un abitacolo più comfortevole con i sedili posteriori ventilati e vetri acustici. In accelerazione, poi, è nettamente più scattante Juniper della Model Y uscente

Tesla Model Y 2025

All'edizione 2025 di The Car of The Year 2025 hanno trionfato Renault 5 e la sua gemella elettrica Alpine A290, davanti a Kia EV3 e Citroen C3. Grande delusa l'Alfa Romeo Junior, ultima. Guarda qui l'analisi del voto di Alberto Sabbatini

Perché Renault 5 e Alpine A290 sono Auto dell'Anno 2025

Il nuovo Codice della Strada amplia la gamma di veicoli guidabili dai neopatentati. Suzuki risponde con una proposta molto ampia

Neopatentati al volante, nella gamma Suzuki Hybrid ce n'è per tutti

Dalla rarissima Ferrari 330 P4 alla moderna Monza SP2, la collezione unica dell'imprenditore canadese esprime la sua passione per il Cavallino

Lawrence Stroll, non solo Aston Martin: ecco le sue Ferrari

L'azienda americana al CES con perpara il Software Defined Vehicle per il rilancio nel 2026 con Kaveya

Karma con Intel per la supercar del futuro

Renault 5 E-Tech Electric e A290 vincono l'edizione 2025 di Auto dell'Anno. Guarda qui le nostre foto durante i test drive