Seconda variante di carrozzeria per la supercar ibrida inglese. La Artura diventa Spider, con una soluzione leggera, di tetto apribile e rimovibile. Una porzione ridotta e con un peso superiore di appena 62 kg rispetto alla coupé. Aumenta anche la potenza del sistema ibrido V6

McLaren Artura Spider

Velocissima e con maggiore autonomia in elettrico, la Artura Spider introduce aggiornamenti  disponibili anche sulla coupé. La presenza del tetto rigido rimovibile (e apribile) incide marginalmente sul peso

McLaren Artura Spider, giù il tetto non le prestazioni

Seconda motorizzazione per il suv Byd Seal U, che al Salone di Ginevra presenta l'ibrido plug-in dual mode dopo l'elettrico. Oltre 100 km di autonomia in elettrico e un sistema composto dal motore termico 1.5 litri e un motore elettrico da 197 cavalli. Arriverà in Europa, Italia compresa, dal secondo trimestre del 2024

BYD Seal U DM-i

Il concept è stato svelato Al Salone di Ginevra:offre un'autonomia di 550 km e permette di arrivare fino a 250 km/h di velocità

Pininfarina l'Enigma GT: la supercar punta sull'idrogeno

Nonostante la ricerca di soluzioni delle Case, il sistema di apertura e chiusura delle portiere avvicinandosi all'auto oggi viene spesso bypassato dai criminali

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A Courmayeur, l'ultimo appuntamento con i test drive delle sette finaliste di The Car of The Year. Ecco come è andata

Test drive di Courmayeur, le vostre impressioni di guida

Pininfarina ha presentato la sua supercar Enigma GT a Ginevra: design futuristico, vetrata a 360 gradi, presenta un motore a idrogeno posteriore, motore elettrico anteriore e un V6 turbo centrale. L'autonomia è di 550 km, con un'accelerazione 0-100 km/h in meno di 4 second e velocità massima limitata a 250 km/h

Pininfarina Enigma GT

Al Salone di Ginevra 2024 il direttore di Auto Andrea Brambilla ha intervistato l'amministratore delegato di Renault Italia Raffaele Fusilli

Intervista a Fusilli (Renault): "La rivoluzione elettrica con Scenic e la nuova R5"

L'intenzione dell'Esecutivo è quella di attirare un nuovo produttore automobilistico per ampliare il settore in Italia: la rivelazione in un'intervista

Il Governo italiano "corteggia" BYD: lo ha svelato il CEO Shu

Dopo quattro anni di assenza e una trasferta a Doha, il Salone di Ginevra è tornato, ma con più assenze che novità. L'interrogativo, a questo punto, è: ma una manifestazione così, ha senso? Guardate il video e commentate l'opinione del direttore Andrea Brambilla

Auto Speed Date: l'occasione mancata del Salone di Ginevra

Le tinte, dal costo fino a 6mila euro, sono realizzate con uno speciale wrapping che ricrea le superfici in acciaio spazzolato del pickup elettrico. Eppure...

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Fine della vendita in Europa delle hot hatch termiche: d'ora in poi solo elettriche, molto più potenti, ma il prezzo...

Hyundai N, addio alle sportive termiche

Tra le novità presentate da Byd al Salone di Ginevra 2024, ecco l'alternativa PHEV del suv medio Seal. Stile invariato, è un ibrido dall'autonomia in elettrico estesa

Byd Seal U DM-i, è tempo dell'ibrido plug-in dopo l'elettrico

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Autonomia, design votato alla funzionalità degli interni, nuova Peugeot 5008 è una proposta stilisticamente molto più differenziata che in passato rispetto a e-3008: ecco in quali particolari

Peugeot e-5008, il 7 posti elettrico rivela le prime caratteristiche

Il 24 febbraio a Courmayeur, in concomitanza con l'esposizione delle finaliste di car of The Year, è andato in scena il convegno "Il futuro della mobilità e la transizione verso l'elettrico" con rappresentanti delle istituzioni e delle aziende automotive

Auto, il convegno a Courmayeur su mobilità e transizione elettrica

Dal 23 al 25 febbraio le 7 finaliste di Car of The Year 2024, insieme alla Jeep Avenger vincitrice lo scorso anni, sono state protagoniste del nostro evento a Courmayeur per esposizione e test drive

Car of The Year, l'appuntamento con le finaliste a Courmayeur

Le consegne inizieranno nella prima metà del 2024 e proseguiranno per tutto l’anno. Le vetture coinvolte comprendono city car, Suv, furgoni ed elettriche