Temi caldi

Notizie auto

Rom-E 2025, intervista a Gabriella Favuzza
Rom-e

Rom-E 2025, intervista a Gabriella Favuzza

Il punto di vista del Gruppo Renault sulla transizione ce lo racconta Gabriella Favuzza Corporate Communication Manager

10 ottobre
Le station wagon resistono all’era dei SUV: i modelli più venduti online

Luca TalottaLuca Talotta

10 ottobre
Tesla Model Y Standard, l'alternativa alla Premium
10 ottobre
Tesla Model Y Standard, prezzo giù e dotazione rivista: beneficia degli incentivi

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

10 ottobre
Stellantis: positivi i numeri delle consegne in Nord America, l'Europa traina il trimestre

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

10 ottobre
Rom-e 2025, intervista a Alessio Scutari
Rom-e

Rom-e 2025, intervista a Alessio Scutari

Alessio Scutari, FIAT e Abarth Managing Director in Italia è intervenuto alla quinta edizione di Rom-e. Ecco cosa ci ha raccontato

10 ottobre
Rom-e 2025, intervista a Alessandro Moroni
10 ottobre
Rom-e 2025, il convegno sulla transizione sostenibile
10 ottobre
Brembo punta sulla sostenibilità con la sua prima pinza freno in alluminio 100% riciclato

Luca TalottaLuca Talotta

10 ottobre
Kia Sportage, prova di maturità

Pietro CardonePietro Cardone

10 ottobre
Tassazione auto aziendali 2025: le nuove regole sui fringe benefit

Luca TalottaLuca Talotta

10 ottobre
Ferrari elettrica, il designer è lo stesso di iPhone e iMac
9 ottobre
Pagamenti digitali nell’automotive: il nuovo standard passa dall’esperienza cliente

Luca TalottaLuca Talotta

9 ottobre
Addio a sorpresa alla ZDX elettrica: Acura cambia rotta verso l’RSX

Luca TalottaLuca Talotta

9 ottobre
Fiat Pandina 2026, tre allestimenti per l'alternativa a Grande Panda

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

9 ottobre
Ferrari, nel 2030 ancora molte avranno un motore termico

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

9 ottobre
DS N°4, la francese premium si rinnova: cosa cambia e come va

Gianluca SepeGianluca Sepe

9 ottobre
Ferrari elettrica, com'è fatta la prima EV del Cavallino
9 ottobre
Ferrari elettrica, la tecnologia sotto la carrozzeria
9 ottobre
Ferrari, l'elettrica svela i suoi segreti: super tecnologica e con più di 1.000 cavalli

Alberto SabbatiniAlberto Sabbatini

9 ottobre