La prima elettrica di Maranello divide gli appassionati, ma in Asia registra già un forte interesse commerciale. E potrebbe diventare un’auto da collezione
Le sportive del Tridente si aggiornano con un nuovo frontale, interni rivisti e la versione Trofeo che sale di potenza e tocca così i 590 cv. Migliora anche l'autonomia delle varianti elettriche Folgore