        Dopo aver annunciato la novit&agrave; tecnica del motore mild hybrid benzina 1.2, ecco i prezzi della Citroen C5 Aircross Hybrid 136. Gi&agrave; ordinabile sul mercato italiano, sar&agrave; nella seconda met&agrave; dell'anno che arriver&agrave; nelle concessionarie. Il suv di segmento C &egrave; proposto in allestimento base Live solo con la motorizzazione 1.2 PureTech 130 cavalli e cambio manuale. Per il mild hybrid da 136 cavalli e cambio doppia frizione 6 marce si parte, invece, dal livello Feel, per proseguire con gli allestimenti Feel Pack, Shine, Shine Pack e C-Series. I prezzi della C5 Aircross 136  Un listino prezzi che registra un delta di 1.000 euro rispetto alla motorizzazione diesel 130 cavalli con cambio automatico e di 1.500 euro rispetto al turbo benzina 130 cavalli automatico. Questo il posizionamento della C5 Aircross Hybrid 48 volt. Corrisponde a un prezzo che parte da 36.500 euro in allestimento Feel, per passare ai 38 mila euro del Feel Pack, i 40.000 euro dello Shine, 41.500 euro Shine Pack e 39.500 euro per la proposta C-Series. I consumi e le emissioni della soluzione mild hybrid con motore elettrico installato sul cambio doppia frizione sono molto interessanti perch&eacute; realizzano miglioramenti nell'ordine di 1 lt/100 km e fino al 15% di emissioni ridotte di Co2 rispetto al C5 Aircross benzina 130 cavalli. Senza contare il supplemento di cavalli (6) e la possibilit&agrave; di effettuare alcune manovre con la spinta esclusiva del motorino elettrico, da 28 cavalli e 55 Nm. Cose offre di serie  La dotazione dell'allestimento Shine &egrave; sufficientemente completa, vista la presenza dei cerchi da 18 pollici, del climatizzatore bi-zona, della strumentazione da 12 pollici, fino ad arrivare agli Adas dell'Active Lane Departure Warning e il cruise control con limitatore della velocit&agrave;. Feel Pack aggiunge l'accesso keyless a bordo, la retrocamera di manovra, i sensori di parcheggio anteriori e i sedili Advanced Comfort, tra i vari extra della dotazione. In allestimento Shine, C5 Aircross Hybrid 48v somma l'infotainment connesso e con navigatore, su schermo da 10 pollici. I rivestimenti in misto Alcantara e Tep arricchiscono un elenco che, tra gli Adas, vede la presenza del cruise control adattivo con stop&amp;go, il monitoraggio dell'angolo cieco e i fari con automatismo abbaglianti/anabbaglianti. Infine, lo step Shine Pack si segnala, soprattutto, per la presenza del Livello 2 Adas, l'Highway Driver Assist Citroen (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato). In aggiunta, spazio ai sedili anteriori riscaldabili, al rivestimento in pelle e Tep e i vetri anteriori stratificati.       

Ordini aperti sulla motorizzazione ibrida leggera, in grado di effettuare alcune manovre in modalit&agrave; elettrica. I prezzi della Citroen C5 Aircross mild hybrid sono simili alle versioni benzina e diesel

Citroen C5 Aircross Hybrid 136, i prezzi e gli allestimenti in Italia

        Consumi gi&ugrave; nell'ordine di 1 litro ogni 100 km, emissioni di Co2 in diminuzione fino al 15%. In pi&ugrave;, la possibilit&agrave; di manovrare, a basse velocit&agrave;, in modalit&agrave; elettrica. Citroen C5 Aircross Hybrid introduce l'elettrificazione leggera in un'offerta che gi&agrave; conta due versioni ibride plug-in, votate ad altro ruolo e impiego, gi&agrave; solo per le potenze in gioco (180 e 225 cavalli).&nbsp; Il mild hybrid 48 volt arriva sul suv di segmento C con le premesse tecniche gi&agrave; note da altri modelli del Gruppo Stellantis. Il cuore dell'elettrificazione &egrave; nel gruppo cambio, che racchiude la trasmissione doppia frizione 6 marce, il motogeneratore da 28 cavalli e 55 Nm, l'elettronica di controllo. Separata dal vano motore, posta sotto al sedile, &egrave; la batteria da 432 watt/ora che alimenta il motorino in grado di fornire un supplemento di 12 cavalli in accelerazione, a supporto del motore turbo benzina 1.2 litri.  Motore PureTech profondamente rivisto L'unit&agrave; PureTech eroga 136 cavalli e 230 Nm, in quella che &egrave; una soluzione evoluta rispetto al passato, perch&eacute; impiega un turbo a geometria variabile, la catena di distribuzione, la combustione a ciclo Miller (le valvole di aspirazione restano aperte pi&ugrave; a lungo, oltre il PMI) e conta il 40% dei componenti modificati.  Prezzi allineati alla versione BlueHdi Citroen C5 Aircross mild hybrid sar&agrave; ordinabile nelle prossime settimane e la commercializzazione &egrave; prevista dalla seconda met&agrave; dell'anno. Il posizionamento (e il prezzo) all'interno della gamma saranno simili alla motorizzazione turbodiesel 130 cavalli con cambio automatico. Le funzioni di guida in elettrico  Dove sta la particolarit&agrave; del mild hybrid sviluppato da Stellantis, con la trasmissione elettrificata sei marce? Nella possibilit&agrave; di affrontare fasi di guida specifiche in modalit&agrave; elettrica. Se la carica della batteria &egrave; sufficiente, infatti, C5 Aircross Hybrid &egrave; in grado di parcheggiare sfruttando la spinta del motorino elettrico; pu&ograve; muovere il suv nella guida nel traffico, le fasi di stop&amp;go. In aggiunta prevede le "classiche" funzioni di ogni sistema mild hybrid, che spaziano dal recupero energetico in fase di decelerazione al supporto in modalit&agrave; boost al motore termico. Nel confronto con la versione 1.2 PureTech 130 cavalli automatica 8 marce, Citroen (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;indica fino a un -30% il dato di consumo ed emissioni dell'alternativa mild hybrid in ambito urbano.       

Citroen amplia l'elettrificazione del suv con una proposta di ibrido leggero, in grado di effettuare alcune manovre in modalit&agrave; elettrica. Consumi ed emissioni ringraziano

Citroen C5 Aircross Hybrid, ecco il motore 1.2 mild accanto alle PHEV

Ecco le foto del primo test, svolto a Nizza, della nuova generazione della Citroen C5 Aircross

Nuova Citroen C5 Aircross, la prova

        Il restyling &egrave; decisamente rilevante, perch&eacute; stravolge il volto di Citroen C5 Aircross 2022. Lo fa in meglio, offrendo linee pi&ugrave; angolate ai nuovi gruppi ottici e un'integrazione ben riuscita con la calandra. Abbiamo gi&agrave; imparato a conoscerne le novit&agrave;, che spaziano dallo stile agli Adas, fino a una connettivit&agrave; di bordo superiore. Ecco, per C5 Aircross restyling &egrave; tempo di presentarsi sul mercato. Lo fa aprendo gli ordini sul mercato italiano, dove il debutto nelle concessionarie &egrave; previsto nel mese di giugno. Due motorizzazioni turbo benzina e diesel si affiancano alla proposta Hybrid. Un plug-in da 225 cavalli, due ruote motrici ma, soprattutto, 55 km di autonomia in modalit&agrave; elettrica.  I prezzi Si parte dai&nbsp; 42.350 euro in allestimento Feel, che non fa il prezzo d'attacco della gamma in generale, poich&eacute; &egrave; Live l'allestimento d'ingresso al mondo C5 Aircross. Da 28.700 euro, cos&igrave; la motorizzazione benzina 130 cavalli Live.&nbsp; Dotazione di serie Una proposta caratterizzata dall'Adas dell'avviso del superamento involontario di corsia, cruise control di serie, come anche i sedili scorrevoli longitudinalmente. I sensori posteriori aiutano nelle manovre in retromarcia, mentre il sedile di guida con regolazione lombare assicura un extra di comfort. Da Live a Feel, secondo step che introduce l'infotainment da 10 pollici, la retrocamera, la strumentazione da 12,3 pollici, i cerchi da 18 pollici. Ancora, il climatizzatore bi-zona. Feel Pack (31.700 euro con motore 1.2 PureTech 130 cv, 33.200 il 130 cv diesel) arricchisce ulteriormente di contenuti il C5 Aircross, introducendo lo specchietto retrovisore fotocromatico, i cerchi in lega diamantati, il navigatore satellitare e l'accesso a bordo - nonch&eacute; l'avvio dell'auto - keyless. LEGGI ANCHE - Centro Prove, i 10 Suv plug-in hybrid che consumano di meno Baricentrica per il posizionamento in gamma &egrave; l'edizione speciale C-Series. Dal Feel Pack &nbsp;si parte per aggiungere la navigazione connessa, la ConnectBox, mentre sulla proposta Hybrid troviamo i vetri stratificati. Al top di gamma appartengono i due "mondi" Shine e Shine Pack. Cruise control attivo, monitoraggio dell'angolo cieco, frenata autonoma d'emergenza avanzata, automatismo sui fari abbaglianti sono soluzioni standard, come il rivestimento in misto Alcantara e tessuto simil pelle. Shine Pack (36.700 euro con motore diesel 130 cv e cambio manuale, 37.200 euro con turbo benzina automatico 8 marce), infine, spicca per i cerchi da 19 pollici nella dotazione, i rivestimenti in pelle Pieno Fiore, le sedute anteriori riscaldate e quella del guidatore regolabile elettricamente. Importante la presenza di serie del Livello 2, Highway Driver Assist.       

Sei allestimenti, tre motorizzazioni, l'uscita sul mercato a giugno. Il suv C5 Aircross restyling &egrave; gi&agrave; ordinabile&nbsp;

Citroen C5 Aircross 2022, i prezzi del restyling Hybrid, benzina e diesel

Si allarga la famiglia della serie speciale C-Series di Citroen, arrivando anche sul SUV medio C5 Aircross, che sar&agrave; ordinabile dal 1&deg; giugno.  C5 Aircross, la prova di Auto  Sar&agrave; poker per le C-Series, dopo C3, C3 Aircross e C4 Cactus: ma arriveranno anche Berlingo e Space Tourer. A evidente riprova che l&rsquo;allestimento speciale ha incontrato un apprezzamento trasversale da parte dei clienti.    Citroen C3 2020  Le finiture in rosso, che Citroen chiama Anodised Deep Red, definiscono i dettagli esterni: Airbump, barre sul tetto, paraurti.&nbsp;    Uno dei plus sta nell&rsquo;alto numero di livree esterne disponibili, anche bi-colori, che sono riprese nella tinta principale anche in abitacolo. I sedili, sono gli speciali e caratteristici Advanced Comfort. Dotati di una imbottitura realizzata con una schiuma speciale ad alta densit&agrave;.  Alto di gamma  C5 Aircross C-Series &egrave; nella zona medio-alta degli allestimenti, tra Feel e Shine. Offrendo di serie Connect Nav e il Drive Assist Pack con il monitoraggio dell&#39;attenzione del guidatore, l&#39;avviso anti-collisione, gli abbaglianti intelligenti, il riconoscimento della segnaletica stradale e il cruise control adattivo con stop&amp;go se abbinato al cambio automatico EAT8. All&rsquo;altezza della particolarit&agrave; estetica.  Citroen C3 Aircross C-Series, comfort e dotazione 

Allestimento ordinabile dal 1&deg; giugno: speciale per estetica, ADAS e multimedia

Citroen C5 Aircross C-Series, SUV in edizione speciale

Dal Motor Show di Bruxelles, Citroen presenta il suv C5 Aircross nella variante ibrida plug-in due ruote motrici. Le prime consegne sono in programma a metà 2020, il sistema ibrido abbina un motore elettrico da 110 cavalli al turbo benzina da 180 cv. 50 km di autonomia in elettrico grazie alla batteria da 13,2 kWh.

Citroen C5 Aircross ibrida plug-in: foto

        Apre il 2020 da Bruxelles, presentando in pubblico la formula &ldquo;green&rdquo; ricaricabile a supporto del motore benzina turbo. Citroen C5 Aircross ibrida plug-in &egrave; gi&agrave; ordinabile e, alla kermesse belga, racconter&agrave; dal vivo specifiche tecniche note. L&rsquo;impianto tecnico sviluppato dal Gruppo PSA prevede, nella declinazione del suv compatto Citroen, l&rsquo;abbinamento del motore turbo benzina 1.6 litri, da 180 cavalli, alla componente elettrica degli Hybrid plug-in lanciati su Peugeot 3008 e 508. Le prime consegne sono in programma sul finire della prima met&agrave; del 2020, quando si potr&agrave; guidare il sistema da 225 cavalli e 320 Nm di coppia. La componente elettrica prevede un singolo motogeneratore, installato sull&rsquo;asse anteriore, da 80 kW (110 cavalli), con la trasmissione automatica 8 marce a chiudere il cerchio. Batteria da Hybrid4 per C5 Aircross plug-in Hybrid Diversamente da quanto proposto, ad esempio, da 3008 Hybrid, Citroen C5 Aircross ibrida plug-in 2 ruote motrici adotta il pacco batterie da 13,2 kWh, appannaggio delle proposte Hybrid4 di Peugeot con due motori elettrici. Una capacit&agrave; energetica superiore di 1,4 kWh. Leggi anche: Peugeot, Hybrid in due salse su 508 e 3008 Ne deriva un&rsquo;autonomia di marcia pari a 50 km, con tempi di ricarica della batteria &ndash; installata in posizione accentrata, al di sotto del pavimento &ndash; che possono ridursi a 2 ore se collegati al Wallbox domestico. Operazioni di ricarica programmabili via app. Il suv compatto Citroen fa dell&rsquo;esaltazione del comfort di marcia il tratto distintivo, tra sospensioni con finecorsa idraulici e modularit&agrave; degli interni, nello specifico le sedute posteriori singole e ciascuna scorrevole, ripiegabile e con schienali reclinabili. Tutte caratteristiche invariate nella proposta ibrida plug-in da 39 g/km di Co2 emessa.       

Il suv ibrido ricaricabile pu&ograve; essere gi&agrave; ordinato, al Motor Show di Bruxelles debutta in pubblico con il sistema due ruote motrici e 225 cavalli di potenza. L'autonomia in elettrico &egrave; di 50 km&nbsp;

Citroen C5 Aircross ibrida plug-in, su strada a metà 2020

Gamma pi&ugrave; ricca per Citroen C5 Aircross. Il suv compatto replica il livello di potenza del BlueHdi 2 litri e lo propone con motore benzina PureTech. Un millesei turbo da 181 cavalli, che eroga 250 Nm di coppia motrice a 1.750 giri/min, valore 20 Nm superiore al PureTech 130 cavalli 1.2 litri.    Turbo in grado di regalare vivacit&agrave; ai 1.400 kg di C5 Aircross, che accelera in 9 secondi netti da zero a cento orari e raggiunge i 216 km/h con il PureTech 180.  La trasmissione abbinata di serie &egrave; l&rsquo;automatico EAT8, mix motore-cambio dal quale emergono consumi dichiarati in 5,7 litri/100 km nel ciclo misto, con emissioni di Co2 tra i 129 e i 132 g/km.    L&rsquo;unit&agrave; PureTech &egrave; dotata di fasatura variabile lato aspirazione e scarico, nonch&eacute; di valvole ad alzata variabile.&nbsp;  Il test di Citroen C5 Aircross 180 cv Diesel e benzina  Gli allestimenti nei quali &egrave; possibile scegliere C5 Aircross PureTech 180 sono il Feel e lo Shine, proposta rispettivamente intermedia e top di gamma del suv. Il prezzo parte da 33.200 euro per Feel, 35.700 euro per Shine.  LO RITROVEREMO SU C5 AIRCROSS PHEV  1.6 180 cv che sar&agrave; il motore destinato alla versione ibrida plug-in, in arrivo a inizio 2020. Ai 180 cavalli si sommer&agrave; la quota del motogeneratore elettrico &ndash; installato sul cambio automatico a 8 marce &ndash;, una soluzione che, all&rsquo;interno di PSA, ha prodotto gi&agrave; un sistema da 225 cavalli nella versione 2 ruote motrici e 300 cavalli in quella quattro ruote motrici con due motori elettrici. 

Il turbo benzina 1.6 litri replica il dato di potenza del Diesel 2 litri. PureTech 180 che sar&agrave; la componente termica di C5 Aircross ibrida plug-in, a inizio 2020

Citroen C5 Aircross, arriva il motore PureTech 180 cv

Tra le 7 finaliste per il premio Auto dell&#39;anno 2019, l&#39;auto pi&ugrave; confortevole &egrave; la Citroen C5 Aircross. Un SUV al 100% dalle linee uniche e dinamiche, come ci spiega Elena Fumagalli, di Citroen Italia, insieme ad Alberto Sabbatini.

Auto dell'anno 2019: la Citroën C5 Aircross

Citroën

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Aria condizionata

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 7 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto in vetro panoramico apribile+ barre sul tetto

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 0, 0 e 0

Android Auto

Apple CarPlay

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, memoria interna/HD, a colori, 10,00, info traffico, 25,4, 36 e 0

Navigatore satellitare

Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato

Monitoraggio angolo cieco

Assistenza al parcheggio posteriore e con monitor

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Pelle Paloma nera traforata/pelle Nappa blue

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Tettuccio apribile

Gancio Traino

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 8,0, bicolore, 45,7, 20,3 e codice costruttore ZHXI

Cerchi in lega

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 10 allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 8,0, 45,7, 20,3 e codice costruttore ZHC7

Pelle nera Granulata/TEP grigio ALCANTARA GREY

Sedili in pelle

Sedile conducente individuale , riscaldati e reg. elettrica con 3 posizioni attivo/massaggio con elettrica a 1 via, sedile passeggero individuale , riscaldati attivo/massaggio

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19", calettatura cerchio 8,0, 48,3, 20,3 e codice costruttore ZHNY

Citroën Nuovo C5 Aircross

Prezzo di listino