L'Audi A6 Avant e-tron nasce la piattaforma PPE, condivisa con la Porsche Macan elettrica. Avrà motori a magneti permanenti, una batteria da 100 kWh per un'autonomia fino a 700 km e ricariche rapide fino a 270 kW

Nuova Audi A6 Avant e-tron

La Casa dei quattro anelli svela il secondo modello basato sull’innovativa piattaforma PPE: un punto di riferimento della categoria per autonomia, sino a oltre 750 chilometri, e potenza di ricarica, in quanto grazie ai 270 kW in DC è possibile ripristinare sino a 310 chilometri di percorrenza in 10 minuti

Nuova Audi A6 e-tron: le prime Avant e Sportback a elettroni

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Si tratta di un velivolo che potrà essere usato sia per il trasporto agevole dei passeggeri sia come mezzo turistico in particolari località

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Audi S3, look rinnovato e prestazioni elevate

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Audi S3, restyling estetico e motore più potente

Ancora un suv, di fascia superiore alle proposte smart #1 e #3, in attesa di ampliare l'offerta nei segmenti d'ingresso del mercato, dove smart è stata a lungo l'idea di fortwo e roadster

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Lanciata la Max di serie, Xiaomi sta sviluppando la versione Ultra della SU7 con il dichiarato intento di battere il record tra le auto elettriche al Nurburgring. Ecco con quale scheda tecnica

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Il progetto prosegue lo sviluppo e mostra per la prima volta la carrozzeria definitiva, immortalata nelle foto spia. Presentazione attesa alle Finali Mondiali, ecco com'è la hypercar

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Citroena C3 Aircross, eccola vista da vivo

In occasione del Ford Surf Expo 2024 a Santa Severa abbiamo messo alla prova le doti fuoristradistiche delle icone dell'Ovale Blu

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Montata su Range Rover Sport SV, la pinza a otto pistoni ha vinto il Platinum Award all'A' Design Award and Competition 2024 per stile unico

Brembo Octyma, la pinza freno premiata per il suo design

Il modello ha visto un rinnovamento senza precedenti: massima ottimizzazione degli spazi, design audace e dotazioni high-tech

Nuova Hyundai Santa Fe, maxi Suv ibrido alla prova

La Hyundai Santa Fe arriva alla sua quinta generazione con un design più squadrato e interni rinnovati. Plancia a doppio schermo e ricarica wireless completano le dotazioni. Il motore è ibrido da 215 cavalli mentre i consumi di 12-13 km/litri

Hyundai Santa Fe, la prova

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