La Mercedes GLB è stata recentemente aggiornata con un nuovo paraurti anteriore e fari full-LED. Le migliorie icludono il nuovo sistema di infotainment MBUX da 10,5 pollici, ma anche Active Steering Control evoluto e assistenza al parcheggio. Offre quattro opzioni a benzina e quattro turbodiesel, con prezzi a partire da 43.980 euro

Nuova Mercedes GLB

Grazie a soluzioni elaborate sull'assetto, la Focus ST berlina si rivolge agli appassionati con un affinamento degno di un progetto da pista. Ecco quali novità abbina al motore 2.3 EcoBoost

Ford Focus ST Edition promette il non plus ultra del piacere di guida

Ecco come va tra i cordoli la Maserati GT2, la versione da estrema da pista della MC20. Video a cura di Alberto Sabbatini

Maserati GT2, il Tridente da pista alla prova

Il Tridente torna alle competizioni GT con l'erede della MC12, la MC20 preparata per la categoria GT2. Ecco come va in pista

Maserati GT2, eredità da corsa

La Skoda Superb Wagon 2024 è la quarta generazione dell'ammiraglia della Casa boema, con tecnologie innovative e soluzioni "Simply Clever". Basata sulla piattaforma MQB-EVO, offre spaziosità, aerodinamicità ed efficienza. Motorizzazioni ibride benzina/diesel, incluso il plug-in

Skoda Superb Wagon 2024

La Volkswagen T-Cross si rinnova con modifiche estetiche e tecnologiche. L'aumento della lunghezza, i nuovi paraurti e i fari a LED conferiscono un look più accattivante. All'interno, un touchscreen più grande e materiali di qualità migliorata. Due motorizzazioni a benzina, da 95 o 115 cavalli, mentre i prezzi variano da 26.200 euro fino a 30.900 euro per le versioni più accessoriate

Nuova Volkswagen T-Cross

Più lunga, più capiente ma anche più tecnologica. Due le versioni a benzina, da 95 e da 115 cavalli: ecco come è cambiata

Volkswagen T-Cross, il Suv compatto si trasforma

La quarta generazione della Superb "Combi" alza l'asticella: motori diesel e benzina (mild hybrid e plug-in), tanto spazio e dotazioni di serie al top

Skoda Superb Wagon 2024: comfort, spazio e tecnologia

La primavera saluta l'inverno con test sui laghi ghiacciati di Luleå. Protagonista la più compatta delle elettriche a marchio Volvo

C'era una Volvo EX30 al freddo svedese

Ecco come va in pista la Ioniq 5 dopo la cura del dipartimento N di Hyundai

Hyundai Ioniq 5 N, belva elettrica

Le foto della nostra prova del crossover coreano 100% elettrico

Hyundai Ioniq 5 N, la prova

L'elettrica di successo coreana acquista una connotazione sportiva e propone una simulazione di motore a combustione con cambio a 8 rapporti e sound. Vi raccontiamo come va

Hyundai Ioniq 5 N, l'anello di congiunzione

Pesa meno di 1.000 kg, è anche a trazione integrale: può entrare in Area C a Milano anche se è solo mild hybrid

Nuova Suzuki Swift, la prova della piccola leggera e virtuosa

Debutta la declinazione "alla spina" del C-Suv giapponese: 223 cv, fino a 66 km di percorrenza in elettrico (anche) grazie alla guida predittiva

Toyota C-HR 2024 PHEV, la prova dell’ibrida plug-in

Ci siamo messi al volante della versione plug-in hybrid del nuovo crossover giapponese (finalista Car of The Year 2024): scopriamo com'è fatta e come va su strada con il nostro Gianluca Guglielmotti

Toyota C-HR PHEV, la prova del crossover ibrido ricaricabile

Già ordinabile e in arrivo a luglio, il Suv a zero emissioni della Casa tedesca ha una base elettrica che prevede basilarmente due motori, uno anteriore asincrono da 150 kW e uno posteriore sincrono da 280 kW

Nuova Audi Q6 e-tron

Il Suv elettrico della Casa tedesca è già ordinabile e in arrivo a luglio. Al momento disponibile in due versioni: la Q6 e-tron quattro e la SQ6 e-tron

Audi Q6 e-tron, nuovi standard da definire

Grazie agli ultimi aggiornamenti l'Audi Q4 e-tron è stata potenziata con un motore posteriore più potente e batterie che permettono una maggiore l'autonomia e velocità di ricarica. Le versioni disponibili includono varianti con trazione posteriore e integrale, con notevoli miglioramenti nelle prestazioni e nell'autonomia dichiarata. Eccola nella versione Sportback:

Nuova Audi Q4 e-tron Sportback, la prova

La Q4 e-tron è stata aggiornata con un motore posteriore più potente e batterie migliorare, permettendo maggiore autonomia e velocità di ricarica. Le versioni disponibili includono varianti con trazione posteriore e trazione integrale, con miglioramenti nelle prestazioni e nell'autonomia

Primo Test