I 55 anni della granturismo 2+2 del marchio modenese: linee eleganti e interni esclusivi per una motorizzazione da sportiva pura, da 260 e 290 cv di potenza

Maserati Mexico, un salotto italiano con il V8

Compie 55 anni la granturismo 2+2 modenese basata sulla Quattroporte e spinta dal V8 di derivazione sportiva, disponibile in configurazione 4,2 e 4,7 litri da 260 e 290 cavalli. Gli interni raffinati presentavano dotazioni esclusive per l'epoca. Venne prodotta dal 1966 al 1972 in poco più di 480 esemplari

Maserati Mexico, potenza e lusso italiano

Si è conclusa una speciale edizione del Concorso di eleganza Villa d’Este, patrocinato da BMW Classic, che ha visto sfilare nei giardini del Grand Hotel Villa d’Este cinquanta vetture straordinarie, appartenenti a otto decenni, che sintetizzano le interpretazioni  più suggestive ed emozionanti della storia dell’automobile. Il premio principale “Best of Show” assegnato dalla Giuria del Concorso se l’è aggiudicato lo statunitense Brian Ross che ha presentato una Ferrari 250 GT TDF Coupè Pinin Farina del 1956.

Ferrari 250 GT TDF incanta il Concorso d'Eleganza Villa d'Este

L'edizione celebra la tecnologia Turbo e ha nel prototipo da corsa sviluppato da Lancia una proposta di straordinaria qualità tecnica, per ricerca e sviluppo sui materiali leggeri e del motore Abarth 1750 cc

Lancia ECV2 regina del Fuori Concorso 2021 a Como

Il Polo Storico ha realizzato l'impresa di ricostruire un esemplare identico a quello presentato nel 1971 e distrutto in un crash test nel 1974. Sono servite ben 25 mila ore di lavoro per ripetere la storia a distanza di 50 anni

Lamborghini Countach LP500 rivive a Villa d'Este come nel 1971

Il giornalista britannico Jonny Smith ha scovato in una fattoria inglese un esemplare della vettura realizzata tra il 1968 e il '78, arrugginita ma ancora restaurabile

Lamborghini Espada nascosta in una fattoria: che scoperta sensazionale in Inghilterra

Un modello LP 500S del 1982, con cilindrata del V12 salita a 5 litri, è all'asta da Historics Auctioneers

Lamborghini Countach, 200.000 euro per un esemplare da restaurare

Un modello LP 500S del 1982, con cilindrata del V12 salita a 5 litri, è all'asta da Historics Auctioneers. Il suo restauro è incompleto dal 2008, ma il venditore propone tutti i pezzi necessari

Lamborghini Countach, esemplare da restaurare in vendita a 200.000 euro circa

GTO Engineering presenta la sua terza creazione della serie Revival: il restomood della mitica Ferrari California Spyder

Ferrari California Spyder Revival by GTO Engineering

Forme sinuose, motore otto cilindri da 105 cavalli, 180 km/h di velocità massima: in vendita da RM Sotheby's un esemplare della vettura nata per il mercato statunitense

Fiat 8V Berlinetta, all'asta la sexy sportiva degli anni '50

All'asta da RM Sotheby's un esemplare della vettura creata da Dante Giacosa per rivaleggiare sul mercato con Ferrari e Maserati. A spingerla un V8 da 2 litri e 105 cv, per una velocità massima di 180 km/h. Per la prima volta le sospensioni a ruote indipendenti debuttarono in una Fiat. Il prezzo si aggira intorno al milione e mezzo di euro

Fiat 8V Berlinetta, la sportiva degli anni '50

Federica Pellegrini, la nuotatrice italiana dalla carriera costellata da successi che ha salutato le competizioni dopo le Olimpiadi di Tokyo, ci ha raccontato come sta organizzando la sua vita lontana dalle vasche… E della sua passione per la guida

Pellegrini: “orgogliosa di condividere gli stessi valori di Volvo”

Il progetto di costruzione avviato da Jaguar Classic creerà 8 esemplari identici all'originale C-Type del 1953. Fu l'evoluzione conclusiva della barchetta lanciata nel 1951 e subito vittoriosa a Le Mans

Jaguar C-Type Continuation, al volante della Le Mans '53 nel 2022

Jaguar Classic è pronta ad avviare la produzione di 8 esemplari della C-Type Continuation, con le specifiche della barchetta sfoggiate nel 1953 e seguendo una produzione artigianale, a mano. Per il solo motore 6 cilindri servono 6 mesi di lavoro affinché sia prodotto e assemblato

Jaguar C-Type Continuation 1953

Guidata alla Sarthe da Hobbs e Hailwood, oltre che da Steve McQueen per il cinema, la storica Coupé a coda corta ha un prezzo più alto di qualsiasi hypercar al mondo

Porsche 917K, all'asta la regina di Le Mans 1970

La Coupé a coda corta tedesca, un modello iconico nella storia dell'automobilismo sportivo, verrà venduto da RM Sotheby's a un prezzo che potrebbe superare i 16 milioni di dollari. La vettura ha corso la 24 Ore nel 1970 ed è completamente restaurata

Porsche 917K, da Le Mans con Steve McQueen all'asta

Prodotta dal 1933 al 1936, figlia delle necessità economiche post crollo di Wall Street, la 4 porte torinese ha rivoluzionato per sempre il mondo dell'automobile

Lancia Augusta, la prima auto della storia dotata di monoscocca

La berlina 4 porte torinese è la prima auto di sempre ad essere dotata di monoscocca e la prima del marchio a venire costruita in catena di montaggio. Prodotta dal 1933 al 1936, ha affascinato piloti sportivi del calibro di Tazio Nuvolari e Achille Varzi

Lancia Augusta

Sviluppata nel 1956 per correre alla 24 Ore più famosa del mondo, le tensioni della Guerra Fredda non le permisero di sfogare i suoi 92 cv in Occidente

Skoda 1100 OHC, la rossa che doveva correre a Le Mans

Avrebbe dovuto correre a Le Mans, ma le problematiche legate alla Guerra Fredda non le permisero di correre in Occidente. La sportiva due posti della Casa ceca da 200 km/h di velocità dovette accontentarsi di competere nelle gare riservate ai modelli sovietici

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