La Classe GT4 è un interessante gradino d'accesso alle competizioni. Motore e telaio di serie per Supra, ottimizzata nelle sospensioni, aerodinamica e freni. Per ora è un concept, destinato a un futuro in pista

Toyota Supra GT4 Concept, a Ginevra la pistaiola

Aston Martin svela i dati del motore Cosworth e della componente elettrica, che da sola garantisce un apporto da 162 cavalli al V12. Iniziata la produzione dei primi prototipi

Aston Martin Valkyrie, ecco la scheda tecnica

Al Salone di Ginevra, il suv introduce le famiglie di motori benzina e Diesel di ultima generazione, con supporto a 48v sui primi. Spazio alla rinnovata multimedialità e al Dynamic Body Control

Mercedes GLC 2019, restyling con MBUX e nuovi motori

Il marchio di Coventry aggiorna la sua berlina di ingresso con tecnologie e design derivate dalla coupé F-Type e dal Suv elettrico I-Pace.

Jaguar XE restyling, tecnologia di famiglia

La Ferrari F8 Tributo è la berlinetta a motore centrale di Maranello che sostituisce la 488 GTB. Protagonista assoluto è il V8 biturbo, portato a 720 cavalli. Al Salone di Ginevra la presentazione ufficiale

Ferrari F8 Tributo: foto

Omaggio di Maranello al suo pluripremiato propulsore e al frazionamento simbolo della sportività del Cavallino Rampante con l'erede della 488 GTB

Ferrari F8 Tributo, a Ginevra si celebra il V8

Dopo aver presentato la Evo con carrozzeria coupé, al Salone di Ginevra Lamborghini le affianca la Spyder. Stessa filosofia e soluzioni tecniche, varia lo stile e il modo di vivere le prestazioni estreme offerte dal V10 da 640 cavalli

Lamborghini Huracan Evo Spyder: foto

La versione più sportiva e veloce di T-Roc è stata sviluppata al Nurburgring e adotta un motore 2 litri turbocompresso da 300 cavalli e 400 Nm. Trazione 4Motion di serie e uno zero-cento da 4"9 per guadagnare i galloni di suv ad alte prestazioni

Volkswagen T-Roc R: foto

Dopo la trasformazione della Huracan "chiusa" in Evo, è il turno della Spyder. Al Salone elvetico si metterà in mostra col V10 in versione 640 cavalli

Lamborghini Huracan Evo Spyder a Ginevra

I giapponesi presentano un prototipo di un crossover elettrico che anticipa le linee dei modelli futuri

Salone di Ginevra: Nissan IMQ concept, primo teaser

Ecco le foto del SUV compatto della Casa ceca che debutta al Salone di Ginevra 2019

Skoda Kamiq: foto

La Casa boema svela il SUV, nella sua sede storica, prima della rassegna svizzera

Salone di Ginevra 2019: Skoda Kamiq in anteprima

La concept SEAT si presenta sottoforma di quadriciclo, offrendo una soluzione alternativa alla mobilità urbana

SEAT Minimò: foto

Presentata al Mobile World Congress di Barcellona, il prototipo SEAT presenta la propria soluzione in tema di mobilità condivisa. 100% elettrica, porta in dote una serie di soluzione che la classificano come vettura di livello 4 in ambito guida autonoma

SEAT Minimò, concept per la mobilità urbana del futuro

Volvo aggiorna il SUV di segmento superiore, introduce una batteria più grande sul T8 Twin Engine e lancia il mild-hybrid in abbinamento al diesel 2 litri. Mild-Hybrid che diverrà anche benzina B5 e B6

Volvo XC90: le foto del restyling

Il SUV aggiorna il design e rinnova l'ibrido plug-in T8 Twin Engine, con una batteria più grande e il sistema brake-by-wire: centrale per realizzare il mild-hybrid B5, diesel e benzina

Volvo XC90: restyling col mild hybrid B5

Accanto a SQ5 turbo benzina, dalla prossima estate sarà disponibile la versione Diesel dell'Audi SQ5 TDI. Ben 700 Nm di coppia, 347 cavalli e un turbo elettrico in grado di azzerare il turbolag

Nuova Audi SQ5 TDI: il turbo elettrico dalle super prestazioni

Dopo la SQ5 turbo benzina, arriva la proposta Diesel, che ripaga con consumi migliori, uno 0-100 km/h più rapido di pochi decimi e una potenza assoluta leggermente inferiore. I 347 cavalli, oltre a 700 Nm, sono sviluppati dal turbo a geometria variabile e dal compressore elettrico

Audi SQ5 TDI: foto

Ford presenta la gamma sportiva ST, sia berlina 5 porte che station wagon. Due motori abbinabili, il potente 2.3 litri turbo benzina da 280 cavalli e il Diesel 2.0 da 190 cavalli. Assetto affinato nei braccetti di sterzo, nelle sospensioni a controllo elettronico e nell'altezza da terra ridotta

Nuova Ford Focus ST: foto

I motori EcoBoost offerti su Focus ST, wagon e berlina, adottano soluzioni riprese da Ford GT, come il sistema di anti-lag del turbocompressore twin-scroll

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